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  • 5년 뒤 '플라잉 택시'로 인천공항~여의도 20분 만에 간다

    5년 뒤 '플라잉 택시'로 인천공항~여의도 20분 만에 간다 유료

    ... 거쳐 2025년부터 상용화하겠다는 목표다. 운전사가 없는 자율비행은 2035년을 예상한다. 정부가 UAM 관련 중·장기 계획을 발표한 것은 이번이 처음이다. UAM은 수직으로 이착륙이 가능한 ... 국토부의 김상도 항공정책실장은 “UAM과 관련 기술 개발은 선진국보다 늦었지만, 제도적·정책적 지원을 위한 정부 차원의 로드맵 수립은 한국이 가장 빠르다”고 말했다. 또 한국형 운항기준을 마련하기 ...
  • 5년 뒤 '플라잉 택시'로 인천공항~여의도 20분 만에 간다

    5년 뒤 '플라잉 택시'로 인천공항~여의도 20분 만에 간다 유료

    ... 거쳐 2025년부터 상용화하겠다는 목표다. 운전사가 없는 자율비행은 2035년을 예상한다. 정부가 UAM 관련 중·장기 계획을 발표한 것은 이번이 처음이다. UAM은 수직으로 이착륙이 가능한 ... 국토부의 김상도 항공정책실장은 “UAM과 관련 기술 개발은 선진국보다 늦었지만, 제도적·정책적 지원을 위한 정부 차원의 로드맵 수립은 한국이 가장 빠르다”고 말했다. 또 한국형 운항기준을 마련하기 ...
  • “5월 매출 반토막 걱정, 부품 청소하며 지낸다”

    “5월 매출 반토막 걱정, 부품 청소하며 지낸다” 유료

    ... 개발한 3차원 플라스틱 성형 설비는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 전만 해도 하루 22시간 돌던 곳이다. 이날 필러넥 생산 설비 중 절반은 부품 청소 작업 중이었다. 이 회사의 김현기 ... 현대·기아차 1차 협력사(밴더)는 350여 곳이며, 2·3차를 합치면 8000여 곳에 달한다. 정부가 자동차 부품사에 대한 지원 대책을 내놓고 있지만, 현장에선 “금융권 문턱아 여전히 높다”고 ...