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  • 롤스로이스 2년 뒤엔 에어택시 띄운다

    롤스로이스 2년 뒤엔 에어택시 띄운다 유료

    ...) 900'의 본체. 트렌트 900은 에어버스 A380에 장착되는 엔진이다. 개별부품을 조립하는 과정은 모두 수작업으로 이뤄졌다. 공정별로 2~3명의 엔지니어가 부품을 장착하면 이후 테스트 ... 판이한 모습이다. 트렌트900은 1대에 약 450만 달러(52억원)에 달한다. 대량생산보다는 정밀한 공정을 거쳐 오작동 없는 제품을 내는 것이 목적이라는 것이다. 이 회사는 이제 '전기 항공기'를 ...
  • 롤스로이스 2년 뒤엔 에어택시 띄운다

    롤스로이스 2년 뒤엔 에어택시 띄운다 유료

    ...) 900'의 본체. 트렌트 900은 에어버스 A380에 장착되는 엔진이다. 개별부품을 조립하는 과정은 모두 수작업으로 이뤄졌다. 공정별로 2~3명의 엔지니어가 부품을 장착하면 이후 테스트 ... 판이한 모습이다. 트렌트900은 1대에 약 450만 달러(52억원)에 달한다. 대량생산보다는 정밀한 공정을 거쳐 오작동 없는 제품을 내는 것이 목적이라는 것이다. 이 회사는 이제 '전기 항공기'를 ...
  • [최준호의 사이언스&] 은 도금만 5t…'태양'의 부품 만드는 한국 중소기업들

    [최준호의 사이언스&] 은 도금만 5t…'태양'의 부품 만드는 한국 중소기업들 유료

    ... 세부 부품별 모양을 잡고 있었다. 나머지 한 개동은 길이 50m에 달하는 거대 도금 장비와 조립을 위한 공간이다. 조립동 한쪽에는 '우리가 만들고 있는 것은 미래를 위한 희망의 길(ITER)입니다'라는 ... 냉각수가 지나가는 수많은 관이 마치 혈관처럼 뻗어있다. 창원 현장에서 만난 EM코리아는 초정밀 공작기계를 이용해 스테인레스스틸 덩어리를 오차범위 2㎜ 미만으로 깎아내고 있었다. EM코리아는 ...