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  • [뉴스분석] 일자리 절박했다…현대차 노조 '실리 변신'

    [뉴스분석] 일자리 절박했다…현대차 노조 '실리 변신' 유료

    정의선 현대차 수석부회장이 10월 15일 경기도 화성시 현대자동차 남양연구소에서 열린 미래차산업 국가비전 선포식에서 현대차그룹 미래차 전략 발표를 하고 있다. [청와대사진기자단] 현대자동차 ... 내연기관을 기반으로 한 파워트레인 생산인력이 다수인 현대차 노조원은 일자리를 잃을 수 있다. 전세계 글로벌 자동차 업계의 인력 구조조정 현황. 그래픽=박경민 기자 minn@joongang.co.kr ...
  • [뉴스분석] 일자리 절박했다…현대차 노조 '실리 변신'

    [뉴스분석] 일자리 절박했다…현대차 노조 '실리 변신' 유료

    정의선 현대차 수석부회장이 10월 15일 경기도 화성시 현대자동차 남양연구소에서 열린 미래차산업 국가비전 선포식에서 현대차그룹 미래차 전략 발표를 하고 있다. [청와대사진기자단] 현대자동차 ... 내연기관을 기반으로 한 파워트레인 생산인력이 다수인 현대차 노조원은 일자리를 잃을 수 있다. 전세계 글로벌 자동차 업계의 인력 구조조정 현황. 그래픽=박경민 기자 minn@joongang.co.kr ...
  • [차이나인사이트] 27년만의 최저 성장에도 중국은 왜 무덤덤할까

    [차이나인사이트] 27년만의 최저 성장에도 중국은 왜 무덤덤할까 유료

    ... 특히 전통산업은 20%이상 증가했다. 구조조정으로 '살아남은 자의 축제'가 시작된 것이다. 전세계 명품의 33%, 전세계 9대 명차의 27%를 사가는 나라가 지금의 중국이다. 한국 삼성전자의 ... 대거 공장을 뺄 때가 진짜 위기다. 중국에서 한국 최대의 스마트폰 기업의 점유율이 0%대, 자동차 기업의 점유율이 3%대로 추락한 것을 두고 중국경제 위기라고 보면 안된다. 한국 기업의 경쟁력 ...