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  • [로펌] 에너지·플랜트 관련 자문·소송 전문 … 다국적 기업도 신뢰하고 찾아

    [로펌] 에너지·플랜트 관련 자문·소송 전문 … 다국적 기업도 신뢰하고 찾아 유료

    충정 에너지·발전 전담팀에서 활동하는 김세용·정진혁·권동휘·조치형·안종석·이선주·이재성 변호사(왼쪽부터)가 파이팅을 외치고 있다. [사진 충정] 법무법인(유) 충정은 1993년 설립 이후 약 30년간 축적한 뛰어난 글로벌 서비스 역량과 풍부한 국제 업무 경험을 바탕으로 다수의 국내외 기업에 신속하고 합리적인 자문을 제공해 '다국적 기업이 신뢰하고 찾는 로펌'으로 ...
  • [로펌] 국내 변호사 3만명 시대 … 로펌 올해의 화두는 T·M·T

    [로펌] 국내 변호사 3만명 시대 … 로펌 올해의 화두는 T·M·T 유료

    갈수록 경쟁이 치열해지는 국내 대형 로펌이 블루오션으로 떠오른 정보통신 기술 분야 선점을 위해 전담팀을 꾸리고 주도권 경쟁에 돌입했다. 국내 변호사 수는 지난 2014년 2만명을 돌파한 지 5년 만인 지난해 12월 3만명을 넘어섰다. 여당이 오는 4월 총선을 앞두고 방송통신대와 야간 법학전문대학원(로스쿨)을 도입하겠다고 해 변호사 규모는 더욱 늘어날 전망이다. ...
  • [2020 올해의 차] "완성도 높은 하체 제작 위해 좋은 부품에 걸맞는 플랫폼 개발 집중”

    [2020 올해의 차] "완성도 높은 하체 제작 위해 좋은 부품에 걸맞는 플랫폼 개발 집중” 유료

    ... 김제형 파트장은 현대자동차 남양연구소에서 '멀티링크 서스펜션 베테랑'으로 통한다. 현대 쏘나타, 그랜저를 비롯해 제네시스 1세대(BH) 등 고급차에 주로 장착되는 멀티링크 서스펜션 구조 개발을 전담했다. 그가 주목하는 것은 차량 개발 컨셉이다. 어떤 목적을 갖고 개발되는지에 따라 하체의 성격이 달라지기 때문이다. 6세대 그랜저(IG)와 부분변경 모델인 더 뉴 그랜저의 주행 성격이 ...