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  • 완성차 업체 생산 늘려 맹추격, 테슬라 '스타링크'로 맞불

    완성차 업체 생산 늘려 맹추격, 테슬라 '스타링크'로 맞불 유료

    ━ [SUNDAY 진단] 전기차 패권전쟁 전기차 패권을 쥐기 위한 글로벌 자동차 메이커 간 경쟁이 뜨겁다. 선두를 달리고 있는 미국의 전기차 업체 테슬라를 기존의 자동차 메이커가 ... 이핏(E-pit)을 개발했지만, 아직 국내 고속도로 휴게소 12곳에 설치한 게 전부다. 물론 전용 충전기 외에 환경부 등이 늘리고 있는 전기차 충전기를 사용할 수 있지만, 전기차 운전자 입장에선 ...
  • 완성차 업체 생산 늘려 맹추격, 테슬라 '스타링크'로 맞불

    완성차 업체 생산 늘려 맹추격, 테슬라 '스타링크'로 맞불 유료

    ━ [SUNDAY 진단] 전기차 패권전쟁 전기차 패권을 쥐기 위한 글로벌 자동차 메이커 간 경쟁이 뜨겁다. 선두를 달리고 있는 미국의 전기차 업체 테슬라를 기존의 자동차 메이커가 ... 이핏(E-pit)을 개발했지만, 아직 국내 고속도로 휴게소 12곳에 설치한 게 전부다. 물론 전용 충전기 외에 환경부 등이 늘리고 있는 전기차 충전기를 사용할 수 있지만, 전기차 운전자 입장에선 ...
  • 같은 배터리 쓰는 두 전기차, 최대주행거리 46㎞ 차이 왜?

    같은 배터리 쓰는 두 전기차, 최대주행거리 46㎞ 차이 왜? 유료

    ... 기아의 한 지붕 두 가족 간 경쟁이 격화하고 있다. 자동차 온라인 커뮤니티 등에선 두 회사의 전기차 아이오닉5와 EV6를 비교하며 우열을 가리는 논쟁도 뜨겁다. EV6 vs 아이오닉5 배터리용량·주행거리. ... kim.hyeonseo12@joongang.co.kr 13일 자동차 업계에 따르면 기아의 첫 전용 전기차 EV6의 배터리 용량은 아이오닉5보다 4.8㎾h가 더 높다. 5㎾h 용량이면 고속도로에서 ...