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전국 택시업계

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조인스

| 지면서비스
  • [기업이 힘이다!] 협력사 긴급 자금 투입 등 코로나 극복 총력

    [기업이 힘이다!] 협력사 긴급 자금 투입 등 코로나 극복 총력 유료

    ... 극복을 위해 다양한 활동을 펼치고 있다. 현대·기아자동차는 승객 감소로 매출 손실을 겪는 택시업계를 지원하기 위해 개인택시 및 법인택시 운전자 중 신청자를 대상으로 4~6월 3개월간 할부금 ... 이용하는 개인택시 고객과 현대캐피탈 할부 상품 및 현대·기아자동차 자체 할부 상품을 이용하는 법인택시 고객이다. 이와 함께 다음 달 3일까지 전국 직영서비스센터나 블루핸즈, 오토큐에 입고된 개인택시와 ...
  • 기여금 내야 택시 사업…모빌리티판 '쩐의 전쟁' 시동

    기여금 내야 택시 사업…모빌리티판 '쩐의 전쟁' 시동 유료

    ... 2018년 150억원, 지난해 300억원의 손실을 냈다. 기여금도 마찬가지다. 기여금은 택시 업계와 상생하는 차원에서 플랫폼 업계가 제안해 도입했다. 신구(新舊) 산업 간 갈등을 합리적으로 ... TPG로부터 5000억원을 투자 받은 게 전부다. 이후 계속 투자 유치에 나섰지만 모두 실패했다. 전국택시 3700여 대와 손잡으며 성장 중인 KST모빌리티도 현대차·네이버 등으로부터 투자받은 ...
  • 기여금 내야 택시 사업…모빌리티판 '쩐의 전쟁' 시동

    기여금 내야 택시 사업…모빌리티판 '쩐의 전쟁' 시동 유료

    ... 2018년 150억원, 지난해 300억원의 손실을 냈다. 기여금도 마찬가지다. 기여금은 택시 업계와 상생하는 차원에서 플랫폼 업계가 제안해 도입했다. 신구(新舊) 산업 간 갈등을 합리적으로 ... TPG로부터 5000억원을 투자 받은 게 전부다. 이후 계속 투자 유치에 나섰지만 모두 실패했다. 전국택시 3700여 대와 손잡으며 성장 중인 KST모빌리티도 현대차·네이버 등으로부터 투자받은 ...