자율주행차 업체
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광주 청소차엔 운전자 없다, 규제자유가 만든 자율주행 실험
━ 공공서비스 무인 자율차량 시험운행 무인 쓰레기 수거와 청소 차량의 자율주행이 광주광역시에서 시작됐다. 일반 승용차가 아닌 쓰레기 수거와 청소 등 공공서비스 목적의 특수차량에 대한 ... 기록 중이다. 개발업체는 핸들이 없어야 무인 자율주행 차량으로 인정받는 현행 법과 달리 자율주행 시스템이 핸들을 조작하는 형태로 운전하는 방식을 시도했다. 자율주행 개발업체 ㈜화인특장 ... -
中의 구글 바이두, 검색 사업 제치고 AI에 힘 싣는다
... 보조)의 테스트 허가를 받은 데 이어 캘리포니아 시내 도로에서 안전요원이 없는 레벨 4단계(고등 자율주행) 자율주행차 테스트를 할 수 있는 면허 허가를 받았다. 아폴로 스마트 교통은 이미 베이징, ... 큰 기회를 가져올 것으로 내다봤다. 글로벌 컨설팅 업체 매켄지는 향후 중국이 세계 최대 자율주행 시장으로 성장할 것으로 예측했다. 또 2030년까지 중국의 자율주행차 매출이 2천300억 ... -
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| 지면서비스-
"전기차 올인"…내연기관차와 '결별'나선 자동차 회사들 유료
... 친환경차 전환에 가속도가 붙을 전망이다. 포드·재규어도 "전기차에 올인" 미국 완성차 업체 포드는 지난 17일 오는 2030년까지 유럽 대륙에서 내연기관 자동차 생산을 중단하고 전기차만 ... 2025년까지 전기차를 30종 출시하고 2025년까지 연간 판매 100만대를 목표로 잡았다. 전기차와 자율주행차에 대한 투자 규모를 270억 달러(약 30조원)로 늘리기로 했다. 쉐보레 볼트 라인업뿐만 ... -
자율주행차·에어택시, 우버는 왜 팔아버렸나 유료
... 우버는 공유경제 대표 기업으로 꼽혔다. 차량도, 기사도 직접 소유하지 않지만 운송 서비스를 '중개'하고 수수료를 받았다. 같은 식으로, 자율주행차도 에어택시도 서비스한다면 우버가 직접 돈 들여 개발할 필요가 없어진다. '자율주행차 없는 자율주행 회사', '에어택시 없는 에어택시 회사'도 가능하단 얘기다. 국내 모빌리티 업체 관계자는 “자율주행이나 에어택시는 기술 ... -
자율주행차·에어택시, 우버는 왜 팔아버렸나 유료
... 우버는 공유경제 대표 기업으로 꼽혔다. 차량도, 기사도 직접 소유하지 않지만 운송 서비스를 '중개'하고 수수료를 받았다. 같은 식으로, 자율주행차도 에어택시도 서비스한다면 우버가 직접 돈 들여 개발할 필요가 없어진다. '자율주행차 없는 자율주행 회사', '에어택시 없는 에어택시 회사'도 가능하단 얘기다. 국내 모빌리티 업체 관계자는 “자율주행이나 에어택시는 기술 ...
