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자율주행차 시장

통합 검색 결과

뉴스

조인스

| 지면서비스
  • [현장에서] 차량용 칩, 내연차엔 200개지만 전기차엔 500개 필요한데…

    [현장에서] 차량용 칩, 내연차엔 200개지만 전기차엔 500개 필요한데… 유료

    ... 도태된 독일 인피니언, 네덜란드 NXP, 일본 르네사스 등이 지금껏 '그들만의 리그'로 과점 시장을 형성해온 이유다. 이 분야 1위인 인피니언은 독일 지멘스에서 분사한 업체로 2009년 메모리 ... 긴급한 문제다. 내연기관차에는 반도체가 200개 필요하지만, 전기차에는 400~500개, 자율주행차에는 1000~2000개 정도가 필요하다고 한다. 최근 현대모비스가 “반도체 내재화를 추진하겠다”고 ...
  • [현장에서] 차량용 칩, 내연차엔 200개지만 전기차엔 500개 필요한데…

    [현장에서] 차량용 칩, 내연차엔 200개지만 전기차엔 500개 필요한데… 유료

    ... 도태된 독일 인피니언, 네덜란드 NXP, 일본 르네사스 등이 지금껏 '그들만의 리그'로 과점 시장을 형성해온 이유다. 이 분야 1위인 인피니언은 독일 지멘스에서 분사한 업체로 2009년 메모리 ... 긴급한 문제다. 내연기관차에는 반도체가 200개 필요하지만, 전기차에는 400~500개, 자율주행차에는 1000~2000개 정도가 필요하다고 한다. 최근 현대모비스가 “반도체 내재화를 추진하겠다”고 ...
  • 구글, 카카오모빌리티에 투자…빅테크 전쟁 시작됐다

    구글, 카카오모빌리티에 투자…빅테크 전쟁 시작됐다 유료

    ... 웨이모는 자율주행 기술 글로벌 선두 업체다. 업계 안팎에선 카카오모빌리티가 이 분야에서 구글과 협업할 것이라는 전망도 나온다. 카카오모빌리티는 지난해 3월 자율주행 임시운행 허가를 받았고, 현재 세종시에서 자율주행차 호출 상용 서비스를 운영 중이다. 카카오모빌리티 관계자는 “궁극적으로 국내 및 글로벌 시장에서 기술 기반 신규 비즈니스 기회를 발굴하고 성장 동력을 만들기 ...