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자율주행차 상용화

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뉴스

조인스

| 지면서비스
  • [뉴스분석] 일자리 절박했다…현대차 노조 '실리 변신'

    [뉴스분석] 일자리 절박했다…현대차 노조 '실리 변신' 유료

    ... '강경 투쟁만이 살길이 아니다'는 절박함이 담겨 있다. 자동차 산업은 내연기관 자동차에서 자율주행차와 전기차로 중심이 이동하고 있다. 변화에 부응하지 못하면 내연기관을 기반으로 한 파워트레인 ... 현대차도 미래차 개발에 속도를 내고 있다. 현대차 표현으로 '살기 위한 투자'다. 2027년까지 자율주행차 상용화를 목표 개발을 목표로 2025년까지 20조원을 투자한다. 2025년까지 세계 전기차·수소전기차 ...
  • [뉴스분석] 일자리 절박했다…현대차 노조 '실리 변신'

    [뉴스분석] 일자리 절박했다…현대차 노조 '실리 변신' 유료

    ... '강경 투쟁만이 살길이 아니다'는 절박함이 담겨 있다. 자동차 산업은 내연기관 자동차에서 자율주행차와 전기차로 중심이 이동하고 있다. 변화에 부응하지 못하면 내연기관을 기반으로 한 파워트레인 ... 현대차도 미래차 개발에 속도를 내고 있다. 현대차 표현으로 '살기 위한 투자'다. 2027년까지 자율주행차 상용화를 목표 개발을 목표로 2025년까지 20조원을 투자한다. 2025년까지 세계 전기차·수소전기차 ...
  • 세종 자율차 뒹구는 낙엽에도 끽~지하차도선 벽에 부딪힐뻔

    세종 자율차 뒹구는 낙엽에도 끽~지하차도선 벽에 부딪힐뻔 유료

    ... 사업만을 위해 규제를 풀어낸 지역은 세계에서 세종시가 유일합니다. 지난 7월 이후 4개월여 동안 자율주행차 상용화를 위해 달려온 세종시에서 직접 자율주행 버스를 타봤습니다. ━ 자율주행차, 아직은 ... 답답하기도 했습니다. 이날 시승차는 안전을 위해서 시속 20~50km로 달렸습니다. 앞으로 자율주행차가 안정화되면, 세종시는 일반 시민도 자율주행 버스를 탈 수 있게 할 계획입니다. 세종시의 '아직 ...