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1인당 데이터 사용량 4G의 3배, 5G 장비는 글로벌 2위로 우뚝…숫자로 보는 5G 연말 결산
... KT가 2019년 세계 최초 5G 상용화를 앞두고 지난 11일 우리 영토 독도 정상 부근에서 엔지니어들이 기지국을 설치하는 모습을 31일 공개했다. 5G는 빠른 속도와 초저지연성 등을 이용해 자율주행차(커넥티드카)·인공지능(AI) 비서·로봇·증강현실(AR)·가상현실(VR) 기반의 통신 서비스를 제공한다. [연합뉴스] ━ 2위 정부는 5G의 주요 성과로 5G 단말ㆍ장비 세계 시장 점유율 ... 중앙일보(집배신) | 2019.12.08 05:00

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이상수 현대차 새 노조지부장 “조합원도 시대 변화 인지해야”
... 금속노조 현대차지부장으로 뽑힌 이상수 당선인은 5일 현대차 울산공장에서 열린 기자간담회에서 “시대 변화에 적응하지 못하면, 현대차가 오래가지 못할 것”이라고 말했다. 현대차는 2025년까지 자율주행차 개발을 위해 20조원을 투자한다. 세계 전기차 3대 메이커를 목표로 삼기도 했다. 이런 변화에 노조가 호응하지 못하면 노사가 공멸할 수 있다는 것이다. 이 당선인은 “4차 산업시대에는 내연기관 ... 중앙일보(조판) | 2019.12.06 00:03

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"우리는 국민안티였다" 현대차 새 노조위원장의 반성문
... 적응하지 못하면, 현대차가 오래가지 못할 것"이라며 이렇게 말했다. 현대차는 2025년까지 자율주행차 개발을 위해 20조원을 투자한다. 세계 전기차 3대 메이커를 목표로 삼기도 했다. 이런 변화에 ... 2017년 IT·가전 전시회 CES 당시 라스베이거스에서 현대차그룹 정의선 수석부회장이 아이오닉 자율주행에 탑승해 성능을 점검하고 있는 모습. [연합뉴스] 이 당선인은 "인위적인 정리해고나 인원감축으로 ... 중앙일보(집배신) | 2019.12.05 14:47

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[뉴스분석] 일자리 절박했다…현대차 노조 '실리 변신'
... 계파"라며 "실리 중심적이고 교조적인 노동운동에 대해서 반대한다"고 말했다. 선거 결과에는 '강경 투쟁만이 살길이 아니다'는 절박함이 담겨 있다. 자동차 산업은 내연기관 자동차에서 자율주행차와 전기차로 중심이 이동하고 있다. 변화에 부응하지 못하면 내연기관을 기반으로 한 파워트레인 생산인력이 다수인 현대차 노조원은 일자리를 잃을 수 있다. 전세계 글로벌 자동차 업계의 인력 ... 중앙일보(조판) | 2019.12.05 05:00

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자율주행차 시대 준비한다…경찰청‧도로교통공단‧SK텔레콤 업무협약
중앙일보(집배신) | 2019.11.06 15:31
[김병필의 인공지능 개척시대] 자율주행차가 사고 내면 과실 비율은 몇 대 몇?
중앙일보(조판) | 2019.11.06 00:26
[권혁주의 시선] 스러졌던 자율주행차의 꿈
중앙일보(조판) | 2019.11.04 00:34
[사진] 자율주행차 한번 타볼까
중앙일보(조판) | 2019.11.04 00:03

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'세대교체' 통했다…6년 만에 현대차 '실리' 노조위원장 탄생
중앙일보(집배신) | 2019.12.04 13:43
세종 자율차 뒹구는 낙엽에도 끽~지하차도선 벽에 부딪힐뻔
중앙일보(조판) | 2019.11.14 10:58
운전대 손떼도 앞차 뒤따르는 '자율주행' 트럭 선보였다
중앙일보(집배신) | 2019.11.12 16:06
“자율주행차 안에서 영화 감상, 아직은 좀…”
중앙일보(조판) | 2019.11.04 00:03

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이상수 현대차 새 노조지부장 “조합원도 시대 변화 인지해야” 유료
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이상수 현대차 새 노조지부장 “조합원도 시대 변화 인지해야” 유료
... 금속노조 현대차지부장으로 뽑힌 이상수 당선인은 5일 현대차 울산공장에서 열린 기자간담회에서 “시대 변화에 적응하지 못하면, 현대차가 오래가지 못할 것”이라고 말했다. 현대차는 2025년까지 자율주행차 개발을 위해 20조원을 투자한다. 세계 전기차 3대 메이커를 목표로 삼기도 했다. 이런 변화에 노조가 호응하지 못하면 노사가 공멸할 수 있다는 것이다. 이 당선인은 “4차 산업시대에는 내연기관 ... 중앙경제 | 2019.12.06
[뉴스분석] 일자리 절박했다…현대차 노조 '실리 변신' 유료
... 계파"라며 "실리 중심적이고 교조적인 노동운동에 대해서 반대한다"고 말했다. 선거 결과에는 '강경 투쟁만이 살길이 아니다'는 절박함이 담겨 있다. 자동차 산업은 내연기관 자동차에서 자율주행차와 전기차로 중심이 이동하고 있다. 변화에 부응하지 못하면 내연기관을 기반으로 한 파워트레인 생산인력이 다수인 현대차 노조원은 일자리를 잃을 수 있다. 전세계 글로벌 자동차 업계의 인력 ... 중앙일보 | 2019.12.05

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