자율주행차
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광주 청소차엔 운전자 없다, 규제자유가 만든 자율주행 실험
━ 공공서비스 무인 자율차량 시험운행 무인 쓰레기 수거와 청소 차량의 자율주행이 광주광역시에서 시작됐다. 일반 승용차가 아닌 쓰레기 수거와 청소 등 공공서비스 목적의 특수차량에 대한 ... 설정됐다. 시험 운행 구간은 주로 교통량이 많은 도로 구간과 보행자가 많은 주택가가 선정됐다. 자율주행차가 일반 차량과 함께 도로를 달리면서도 안전한지를 면밀히 확인하기 위해서다. 광주시 관계자는 ... -
"코나 등 전기차 배터리 전부 교체"…1조원대 비용 누가?
... 것으로 보고 있으니까 아마 올여름부터 보시게 되면 충전시설에 대한 확산도 본격화될 것으로 보고 있습니다.] [앵커] 미래형 모빌리티 사업의 핵심은 역시 전기차와 함께 자율주행차 아니겠습니까? 자율주행차는 현재 어디까지 와 있습니까? [김필수/ 대림대 미래자동차학부 교수: 자율주행자는 레벨0부터 레벨5까지 6단계가 있습니다. 그런데 진정한 자율주행차는 레벨4라고 얘기할 ... -
벤처투자기업, 코스닥 시가총액 절반 수준…성장성 큰 분야는
... 제외하면 평균 기업가치가 330억원으로, 투자금액 대비 기업가치 배수도 12.5배로 각각 낮아진다. 화학·소재와 유통·서비스는 각각 12배, 11배였다. ━ 핀테크·블록체인 다시 뜨고 자율주행차 주춤 4차산업 분야 투자금액 대비 기업가치 배수 추이. 배수가 클수록 미래 성장가능성이 큰 것으로 평가받는다. [자료 중소벤처기업부] 4차산업 분야를 구분한 2017년 이후만 볼 경우, ...
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조인스
| 지면서비스-
"전기차 올인"…내연기관차와 '결별'나선 자동차 회사들 유료
... 브랜드로 변화할 방침이다. XJ 모델은 단종되고 새로운 모습으로 재탄생한다. 앞서 GM도 2025년까지 전기차를 30종 출시하고 2025년까지 연간 판매 100만대를 목표로 잡았다. 전기차와 자율주행차에 대한 투자 규모를 270억 달러(약 30조원)로 늘리기로 했다. 쉐보레 볼트 라인업뿐만 아니라 LG에너지솔루션과 합작해 만든 얼티엄 배터리 플랫폼 기반의 허머 EV, 캐딜락 리릭, ... -
[김병필의 인공지능 개척시대] 세상을 보는 인공지능 유료
... 실시간으로 누가, 어디서, 무엇을, 어떻게 하고 있는지 쉽게 식별할 수 있다. 바야흐로 컴퓨터가 제대로 된 눈을 가진 시대가 도래한 것이다. 인공지능 비전 기술은 다양하게 활용될 수 있다. 자율 주행차나 지능형 로봇이 대표적 예이지만, 이제 첫걸음을 내딛는 것이다. 앞으로 우리가 사용하는 모든 가전제품에 '눈'이 달릴 수 있다. 우리가 생활하는 모든 공간에서 '눈'이 달린 인공지능이 ... -
토종기술 3단 로켓 '누리호' 올 10월 고흥서 쏜다 유료
....kr 정부는 정지궤도 공공복합 통신위성(천리안3호)을 신규 개발하는 작업에도 착수한다. 천리안3호는 재난·안전에 대응하고 미래 위성통신 기술을 시험하기 위해서 우주로 보내는 위성이다. 또 자율주행차·드론 등 4차 산업혁명에 필요한 위치·항법·시각 정보를 제공하는 한국형 위성항법시스템(KPS) 구축을 추진한다. 올해 K국제협력·선행연구 등을 통해서 KPS 개발 사업의 추진 기반을 마련할 ...