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구광모가 힘주는 사업 '청신호' LG전자 바닥 찍고 내년 반등?
... 수준에 맞춰 고객 부담을 덜 것”이라고 말했다. 업계에선 베트남으로의 공장 이전과 ODM 생산 확대로 약 1000억원의 비용이 절감될 것으로 보고 있다. ━ ② 구광모의 선택 '전장' 자율주행 시대 가속 구광모 (주)LG 대표가 서울 강서구 마곡 LG사이언스파크를 방문해 연구원과 함께 신기술이 적용된 제품을 둘러보는 모습. [사진 LG전자] 전장사업은 구광모 회장 체제 들어 ... -
미래성장성 혁신기업 코스닥 문턱 낮춘다
한국거래소가 성장 잠재력이 높은 혁신기업의 코스닥 진입을 위해 미래 성장성 중심으로 진입 요건 체계 개편에 나선다. 자율주행차·신재생에너지 등 인프라 기업의 코스피 상장 요건도 완화한다. 정지원 한국거래소 이사장은 10일 기자간담회를 열고 이 같은 내용의 내년 주요 추진사업을 소개했다. 거래소는 이와 함께 불공정 행위 논란을 빚은 알고리즘 매매의 개념을 구체적으로 ... -
정지원 이사장 "자율차·신재생 기업에 코스피 문턱 낮출 것"
정지원 한국거래소 이사장 한국거래소가 자율주행차·신재생에너지 등 인프라 기업이 코스피 시장에 적기에 진입할 수 있도록 상장 요건을 완화하는 방안을 추진한다. 정지원 한국거래소 이사장은 10일 서울 여의도에서 기자간담회를 열고 이 같은 내용의 내년 주요 추진사업을 소개했다. 정 이사장은 "대형 인프라 자금이 소요되는 기업이 코스피 시장에 상장할 때 성장성을 ...
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| 지면서비스-
[예영준의 시선] 말에게 투표권을 주자고? 유료
... 공유승차 사업에 진출한 격이다. 그런데 실제로 그런 일이 한국에선 일어날 수가 없다. 완성차 업체는 렌터카 사업을 할 수 없다는 규제 때문이다. 현대차는 궁여지책으로 미국 어바인에서 자율주행 승차공유 시범서비스를 시작했다. 현대, 지리뿐 아니라 벤츠, BMW, 도요타 등 글로벌 선두 기업들이 승차공유 사업에 뛰어들고 있다. 모빌리티 산업의 미래를 내다본 투자다. 자율주행이 현실화될 ... -
미래성장성 혁신기업 코스닥 문턱 낮춘다 유료
한국거래소가 성장 잠재력이 높은 혁신기업의 코스닥 진입을 위해 미래 성장성 중심으로 진입 요건 체계 개편에 나선다. 자율주행차·신재생에너지 등 인프라 기업의 코스피 상장 요건도 완화한다. 정지원 한국거래소 이사장은 10일 기자간담회를 열고 이 같은 내용의 내년 주요 추진사업을 소개했다. 거래소는 이와 함께 불공정 행위 논란을 빚은 알고리즘 매매의 개념을 구체적으로 ... -
미래성장성 혁신기업 코스닥 문턱 낮춘다 유료
한국거래소가 성장 잠재력이 높은 혁신기업의 코스닥 진입을 위해 미래 성장성 중심으로 진입 요건 체계 개편에 나선다. 자율주행차·신재생에너지 등 인프라 기업의 코스피 상장 요건도 완화한다. 정지원 한국거래소 이사장은 10일 기자간담회를 열고 이 같은 내용의 내년 주요 추진사업을 소개했다. 거래소는 이와 함께 불공정 행위 논란을 빚은 알고리즘 매매의 개념을 구체적으로 ...