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일본차 불매운동

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뉴스

조인스

| 지면서비스
  • 일본차 국내 점유율 1%, 노재팬 아닌 노혁신 탓

    일본차 국내 점유율 1%, 노재팬 아닌 노혁신 탓 유료

    ... 대였다. 지난해 수입차 판매의 7.5%, 국내 전체 신차 판매의 1.1%를 차지했다. 일본 제품 불매운동이 발생했던 2019년(3만6661대)보다도 줄었다. 수입차 판매 중 일본 브랜드의 비중이 ... 있다”고 말했다. 일본 차가 자국 소비자만 공감하는 디자인을 채택한다는 의미다. 수입차 중 일본차 비중. 그래픽=차준홍 기자 cha.junhong@joongang.co.kr 이은희 인하대 ...
  • 일본차 국내 점유율 1%, 노재팬 아닌 노혁신 탓

    일본차 국내 점유율 1%, 노재팬 아닌 노혁신 탓 유료

    ... 대였다. 지난해 수입차 판매의 7.5%, 국내 전체 신차 판매의 1.1%를 차지했다. 일본 제품 불매운동이 발생했던 2019년(3만6661대)보다도 줄었다. 수입차 판매 중 일본 브랜드의 비중이 ... 있다”고 말했다. 일본 차가 자국 소비자만 공감하는 디자인을 채택한다는 의미다. 수입차 중 일본차 비중. 그래픽=차준홍 기자 cha.junhong@joongang.co.kr 이은희 인하대 ...
  • 자존심 구긴 미국차 지프·포드…신축년 신차로 승부

    자존심 구긴 미국차 지프·포드…신축년 신차로 승부 유료

    ... 등 3곳에서 올해 7곳으로 늘었다. 올해 누적 판매 1만대를 돌파한 수입차 브랜드는 벤츠와 BMW·아우디·폭스바겐·볼보·쉐보레·미니 등이다. 다만 국가별 판매량을 비교하면 희비가 엇갈린다. 일본차불매운동 여파로 판매량이 전년 대비 -44.7% 하락했고, 그 빈자리를 미국차와 독일차가 메웠다. 미국차와 독일차는 전년 대비 각각 45.7%, 28.5% 성장했다. 하지만 브랜드별로 ...