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인천항 제1부두

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| 지면서비스
  • 중국 “왜 죽지 않고 살아서 왔나” 귀환 포로들 혹독한 심문

    중국 “왜 죽지 않고 살아서 왔나” 귀환 포로들 혹독한 심문 유료

    ... 대만 주재 미군사령관. 왼쪽 첫째는 국방부 정치부 주임 장징궈. [사진 김명호] 1954년 1월 3일 새벽 평양역, 지원군 포로를 태운 열차가 기적을 울렸다. 신의주와 압록강 철교, 단둥(丹東)을 ... 사람 같았다. 며칠간 대성통곡을 그치지 않았다. 대만을 선택한 지원군 포로들은 1954년 1월 20일 인천항을 출발했다. 대만의 국민당 정부는 지원군 포로들을 반공의사(反共義士)로 변신시켰다. ...
  • 중국 “왜 죽지 않고 살아서 왔나” 귀환 포로들 혹독한 심문

    중국 “왜 죽지 않고 살아서 왔나” 귀환 포로들 혹독한 심문 유료

    ... 대만 주재 미군사령관. 왼쪽 첫째는 국방부 정치부 주임 장징궈. [사진 김명호] 1954년 1월 3일 새벽 평양역, 지원군 포로를 태운 열차가 기적을 울렸다. 신의주와 압록강 철교, 단둥(丹東)을 ... 사람 같았다. 며칠간 대성통곡을 그치지 않았다. 대만을 선택한 지원군 포로들은 1954년 1월 20일 인천항을 출발했다. 대만의 국민당 정부는 지원군 포로들을 반공의사(反共義士)로 변신시켰다. ...
  • “남·북·러·일 크루즈 멀지 않았다”

    “남·북·러·일 크루즈 멀지 않았다” 유료

    ... 계기는. “2008년 그리스 산토리니 섬을 찾았던 것이 크루즈 산업에 꽂힌 결정타였다. 인구 1만명, 면적 73㎢의 울릉도 크기의 작은 섬에 연간 관광객 수가 울릉도의 50만 명의 50배가 ... 제주, 속초 등지를 돌면서 크루즈항 건설을 호소했다.” 그 성과 중 하나로 지난 26일엔 인천항에 크루즈 전용 터미널이 문을 열었다. 280억원의 총사업비가 들어간 인천크루즈터미널은 세계에서 ...