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| 지면서비스
  • [선데이 칼럼] 타다, 공유경제의 불편한 이면

    [선데이 칼럼] 타다, 공유경제의 불편한 이면 유료

    ... 억압이라며 반발한다. 한데 개인적으론 공유경제 대세론을 인정해도 '타다'를 이용하진 않는다. 우리 사회의 준비가 너무 안 되어 있어서다. 타다 측은 '기사를 포함한 렌터카 대여서비스'로 택시와 ... 선례”라며 비판했다. 공정하지 않은 말이다. 현재 택시업 종사자들은 모두 그 규제 속에서 을 지키며 살아온 평범한 사람들이다. 을 지키는 국민의 생업과 생계를 보호하는 건 정부의 일이다. ...
  • [선데이 칼럼] 타다, 공유경제의 불편한 이면

    [선데이 칼럼] 타다, 공유경제의 불편한 이면 유료

    ... 억압이라며 반발한다. 한데 개인적으론 공유경제 대세론을 인정해도 '타다'를 이용하진 않는다. 우리 사회의 준비가 너무 안 되어 있어서다. 타다 측은 '기사를 포함한 렌터카 대여서비스'로 택시와 ... 선례”라며 비판했다. 공정하지 않은 말이다. 현재 택시업 종사자들은 모두 그 규제 속에서 을 지키며 살아온 평범한 사람들이다. 을 지키는 국민의 생업과 생계를 보호하는 건 정부의 일이다. ...
  • "이윤보다 사회적가치, 새 게임하라" 최태원 행복경영 4년

    "이윤보다 사회적가치, 새 게임하라" 최태원 행복경영 4년 유료

    ... '행복 경영'을 연구하느라 골치가 아팠다. 그는 “국내외 경쟁이 치열해 사업하기도 어려운데 사회적 가치도 추구하고, 직원 행복도 챙겨야 하니 머리가 아프다”고 말했다. 최태원 회장. 자산 ... 통신 기업은 AI(인공지능) 컴퍼니가 되겠다고 해야죠.” 비즈니스모델을 바꾸면 '게임의 '도 새로 짜야 한다. 최 회장의 얘기가 이어졌다. “자, 디지털 기업이 되겠다고요? 그러면 ...