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통합 검색 결과

뉴스

  • 3년 만에 다시 꺼낸 400㎞대 초고속열차 도입···"산 넘어 돈"

    3년 만에 다시 꺼낸 400㎞대 초고속열차 도입···"산 넘어 돈"

    ... 없다. 시속 300㎞급의 KTX와 달리 해무가 운행하려면 기존 전차선과 선로, 그리고 신호시스템을 개량해야만 한다. 해무의 속도까지 감당할 수 있도록 전차선을 좀 더 팽팽하게 당기고, 신호시스템도 ... 400km 초고속열차 도입 착수'가 포함된 건 의미가 크다는 평가가 나온다. 철도산업발전 기본계획 이후 3년 만에 다시 초고속열차가 공식적으로 언급된 건 무엇보다 국토부 내에 도입 필요성에 대한 ...
  • [맞장토론] 코로나19 사태 장기화…한국 경제 영향은?

    [맞장토론] 코로나19 사태 장기화…한국 경제 영향은?

    ... 반면에 치사율은 굉장히 낮단 말이에요. 그 얘기는 결국 뭐냐 하면 초창기에 그러니까 많은 전문가들이 치사율에다 초점을 맞췄었어요. 그래서 이게 조기에 이러니까 혹시 진정이 되지 않을까 이렇게 ... 아니잖아요. 사실은 코로나19라고 하는 전염병에서 시작한 문제거든요. 그러니까 비상 전염병 그 이후에 비상경제로 봐야 되는 거죠. 그게 진정이 안 되면 비상경제 관련된 부분은 정상화가 불가능합니다. ...
  • "확진자 계속 늘 것, 증상 가벼운 환자는 집에서 치료해야"

    "확진자 계속 늘 것, 증상 가벼운 환자는 집에서 치료해야"

    [앵커] 의료계 전문가들이 모인 중앙임상위원회는 당분간 코로나19 환자가 계속해서 늘어날 것으로 전망했습니다. 다음달 20일쯤 이번 사태가 정점을 찍을 것으로 내다봤습니다. 평소의 건강 ... 코로나19가 더 퍼질 것으로 내다봤습니다. 중국의 사례를 보면 환자 수 증가세가 꺾이는 건 발병 이후 두 달이 지난 시점이란 것입니다. [오명돈/신종 감염병 중앙임상위원장 : 우한에서 보시면 대개 ...
  • 확진 승무원, 성지순례단과 같은 여객기…"기내 감염 가능성"

    확진 승무원, 성지순례단과 같은 여객기…"기내 감염 가능성"

    ... 판정을 받았습니다. [정은경/중앙방역대책본부장 : 기내에서의 어떤 감염 가능성, 또는 공항 이후에서의 감염 가능성 등 많은 가능성을 놓고서 정보를 모으고…] 보건당국은 승무원이 가까이에서 ... 하기 때문입니다. 재발을 막으려면 기내 방역을 강화해야 한다는 지적도 커지고 있습니다. 환기시스템이 잘 돼 있다고 하지만, 입이나 손으로 바이러스가 퍼지는 것까진 막을 수 없습니다. 국내 항공사 ...

조인스

| 지면서비스
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    ... 우선순위의 혼동에서 비롯된 것이다. 방역 대책을 위한 '확산예방'과 '감염자 치료'는 전적으로 의료전문가들의 주도로 이루어져야 할 것이다. 사스, 메르스로 분기 성장률 뚝 관련기사 불황보다 무서운 ... 지원할 수도 있다. 이들에게 추후 협력의 대가로 이에 상응하는 경영 보상을 해준다면 비상 의료시스템을 구축하는 데 도움이 된다. 확산예방과 감염자 치료에 방점을 둔 재정지원책이라는 점에서도 의미가 ...
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  • [홍성수의 미래를 묻다] 세상에 완벽한 자율주행차는 없다

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    ... 네바다주 모하비 사막의 240㎞ 험로를 23대의 자율주행차 가운데 5대가 완주했다. 고무된 전문가들은 인간 운전자와 유사한 정도의 자율주행을 실현할 것으로 기대했다. 그러나 센서 기술 등의 ... 2025년 완전 자율차를 양산한다”고 선언했다. 불행히도 계획대로 될 것 같지는 않다. 전문가들은 완전 자율주행차의 보급이 일러도 2030년 이후일 것이라고 조심스럽게 진단하기도 한다. ...