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'맏형' 쿠팡, 뉴욕 가는데 동생 유니콘들 언제 크나
... 100만 명을 넘겼다. 타다의 성장과 더불어 택시업계의 반발이 커지자 국회는 지난해 3월 이른바 '타다금지법(여객자동차운수사업법 개정안)'을 통과시켰다. 결국 타다 서비스는 중단할 수밖에 없었다. 당시 이재웅 쏘카 대표는 “미래가 없어지는 순간 아무도 신규 투자를 하지 않는다”고 말했다. 문형남 숙명여대 경영전문대학원 교수는 “국내에서 모빌리티(이동수단)와 핀테크(금융+기술)·헬스케어(건강관리) ... -
맏형 쿠팡은 '뉴욕행 직항' 탔는데…갈길 잃은 한국 유니콘들
... 쏘카가 대표 사례다. 타다는 출시 1년도 안 돼 가입자 100만 명을 넘었지만 지난해 3월 이른바 '타다금지법(여객자동차운수사업법 개정안)' 통과로 서비스가 하루아침에 중단됐다. 당시 이재웅 쏘카 대표는 “미래가 없어지는 순간 아무도 신규 투자를 하지 않는다”고 말했다. 지난해 4월 서비스가 중단된 '타다 베이직' 차량들이 차고지에 주차돼있는 모습. 연합뉴스. ... -
"재산 절반 기부"…10조 번 김범수의 마음 움직인 시 한편
... 우리가 하늘을 열어줘야 한다“(2018년 C프로그램)며 새로운 교육과 기회를 강조했다. 김 의장은 2014년 1세대 창업자 친구들인 이해진(네이버)ㆍ김택진(엔씨소프트)ㆍ김정주(넥슨)ㆍ이재웅(다음ㆍ쏘카)씨와 벤처기부 펀드 C프로그램을 만들어 교육혁신사업을 지원해왔다. 정원엽 기자 jung.wonyeob@joongang.co.kr ■ 뜨는 기업 궁금하세요? 「 요즘 ...
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'맏형' 쿠팡, 뉴욕 가는데 동생 유니콘들 언제 크나 유료
... 100만 명을 넘겼다. 타다의 성장과 더불어 택시업계의 반발이 커지자 국회는 지난해 3월 이른바 '타다금지법(여객자동차운수사업법 개정안)'을 통과시켰다. 결국 타다 서비스는 중단할 수밖에 없었다. 당시 이재웅 쏘카 대표는 “미래가 없어지는 순간 아무도 신규 투자를 하지 않는다”고 말했다. 문형남 숙명여대 경영전문대학원 교수는 “국내에서 모빌리티(이동수단)와 핀테크(금융+기술)·헬스케어(건강관리) ... -
'맏형' 쿠팡, 뉴욕 가는데 동생 유니콘들 언제 크나 유료
... 100만 명을 넘겼다. 타다의 성장과 더불어 택시업계의 반발이 커지자 국회는 지난해 3월 이른바 '타다금지법(여객자동차운수사업법 개정안)'을 통과시켰다. 결국 타다 서비스는 중단할 수밖에 없었다. 당시 이재웅 쏘카 대표는 “미래가 없어지는 순간 아무도 신규 투자를 하지 않는다”고 말했다. 문형남 숙명여대 경영전문대학원 교수는 “국내에서 모빌리티(이동수단)와 핀테크(금융+기술)·헬스케어(건강관리) ... -
"재산 절반 기부"…10조 번 김범수의 마음 움직인 시 한편 유료
... 우리가 하늘을 열어줘야 한다“(2018년 C프로그램)며 새로운 교육과 기회를 강조했다. 김 의장은 2014년 1세대 창업자 친구들인 이해진(네이버)ㆍ김택진(엔씨소프트)ㆍ김정주(넥슨)ㆍ이재웅(다음ㆍ쏘카)씨와 벤처기부 펀드 C프로그램을 만들어 교육혁신사업을 지원해왔다. 정원엽 기자 jung.wonyeob@joongang.co.kr QR코드를 찍으면 팩플 구독 신청을 할 수 ...
