preLoad Image preLoad Image
검색 바로가기
주메뉴 바로가기
주요 기사 바로가기
다른 기사, 광고영역 바로가기
중앙일보 사이트맵 바로가기
preLoad Image preLoad Image
검색 바로가기
주메뉴 바로가기
주요 기사 바로가기
다른 기사, 광고영역 바로가기
중앙일보 사이트맵 바로가기
닫기
닫기

이용객

통합 검색 결과

뉴스

조인스

| 지면서비스
  • 하루 생산 800만, 재고 3100만장···왜 마스크 없다 아우성일까

    하루 생산 800만, 재고 3100만장···왜 마스크 없다 아우성일까 유료

    ... 측면이 있다. 여기에 중국 보따리상과 황사 철을 앞두고 미리 물량을 확보하려는 중간 도매상이 가세하면서 마스크 제조사 잡기 전쟁이 펼쳐졌다. 5일 오전 인천국제공항 1터미널에서 공항 이용객들이 중국으로 가져갈 마스크를 마스크 상자에서 택배회사 상자로 옮겨 담고 있다. [연합뉴스] 이 과정에서 일부는 특수를 누리지 못했다. 제지업을 중심으로 하는 모나리자는 지난해 마스크 ...
  • [강갑생의 바퀴와 날개] 타다 금지돼도 '타다' 같은 서비스는 이어진다

    [강갑생의 바퀴와 날개] 타다 금지돼도 '타다' 같은 서비스는 이어진다 유료

    ... 2018년 등장한 '타다'의 영향이 크다는 걸 인정해야 한다. 일반택시보다 넓고 깨끗한 승합차에 친절하고 조용한 기사, 게다가 승차 거부도 없는 타다 시스템은 기존 택시에 불만이 많았던 이용객의 마음을 사로잡았다. 등록고객이 100만명을 넘었고, 운행 대수도 1500대 가까이 된다. 이러한 타다가 존폐 기로의 위기에 놓였다. 지난해 10월 국회에서 발의된 '여객자동차운수사업법 ...
  • [로컬프리즘] 황금알 낳는 거위에서 세금 먹는 하마로

    [로컬프리즘] 황금알 낳는 거위에서 세금 먹는 하마로 유료

    ... 등 현재 전국적으로 케이블카를 건설 중이거나 추진 중인 곳은 50여 곳에 달한다. 전문가들은 지역 특색에 맞는 추가 콘텐트가 뒷받침되지 않은 채 우후죽순으로 케이블카가 난립하면 결국 이용객 동반 감소는 피할 수 없다고 지적한다. 볼거리가 부족해 무엇이든 짓기만 하면 관광객이 찾아오던 20세기 관광 트렌드는 끝났다는 것이 전문가들의 한결같은 조언이다. 그 자리에 무엇을 대신할 ...