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  • "정부지원 신청하면 통화중···브로커 전화만 하루 10통 온다"

    "정부지원 신청하면 통화중···브로커 전화만 하루 10통 온다" 유료

    ... 그는 정부의 지원을 받기 위해 하루에 40~50통씩 각종 중소기업 지원센터에 전화를 건다. 하지만 실제로 연결이 되는 경우는 거의 없다. 열흘 전쯤엔 겨우 전화가 연결돼 정부에 긴급 운전자금 1억원을 신청했다. 매일 아침 출근하자마자 신청한 이 자금이 언제 나올지 인터넷으로 확인한다. 하지만 모니터엔 언제나 '진행 중'이란 안내만 뜬다. 지난달 31일 오전엔 정책자금 지원과 관련한 ...
  • [2020 올해의 차] 수퍼 세단의 모든 것을 보여주는 압도적인 성능

    [2020 올해의 차] 수퍼 세단의 모든 것을 보여주는 압도적인 성능 유료

    ... 주행모드도 다양하게 바꿀 수 있다. 미끄러운 길 주행을 위한 슬리퍼리, 편안한 주행을 위한 컴포트, 빠른 다리기를 위한 스포츠와 스포츠+, 최고의 성능 발휘 혹은 서킷 주행을 위한 레이스, 운전자 스스로 설정을 변화시킬 수 있는 인디비주얼까지 6개 프로그램을 선택할 수 있다. 각 프로그램에 따라 엔진 반응, 서스펜션, 사륜구동 시스템의 제어 전략 및 주행 안전장치가 변화한다. 강력한 ...
  • [2020 올해의 차] 최고 수준의 안전 장비·기능으로 차량 충돌 회피, 도로이탈 완화

    [2020 올해의 차] 최고 수준의 안전 장비·기능으로 차량 충돌 회피, 도로이탈 완화 유료

    ... 신차들이 대상이었다. 테스트 도중 저속에서 굽이진 길을 통과하는 시험이 가장 어려웠는데, 대부분의 브랜드가 이 길을 지나다 포기하는 일이 잦았다. 반면 볼보 S60은 심하게 굽어진 길을 운전자의 개입 없이 주행해 나갔다. 수억 원에 이르는 차량도 통과하지 못한 난코스를 볼보 S60이 통과한 것이다. 이혁기 심사위원은 “적극적인 차선유지 지원 기능이 인상적”이라며 좋은 점수를 ...