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  • [안민구 기자의 온로드] "디자인·성능 다 잡았다"…수입차 안 부러운 제네시스

    [안민구 기자의 온로드] "디자인·성능 다 잡았다"…수입차 안 부러운 제네시스 유료

    ... 방패 모양의 그릴과 GV80에서 봤던 '두 줄' 짜리 쿼드 램프가 적용됐다. 눈길을 끄는 부분은 '쿠페형'을 채택한 측면과 후면 디자인이다. 물 흐르듯이 부드러운 G80의 곡선은 고급 세단임과 ... 가지인데 특별한 고급스러움을 더한다. 다만 가운데 상단의 14.5인치 인포테인먼트 시스템은 운전석과 거리가 있어 손을 뻗어도 오른쪽 은 닿지 않았다. 애초 거리를 좁힐 수 없었다면 시스템 ...
  • [IS시승기] '신차급' 확 바뀐 그랜저, 안정된 주행성능은 덤

    [IS시승기] '신차급' 확 바뀐 그랜저, 안정된 주행성능은 덤 유료

    ... 뉴 그랜저가 도로 위를 질주하고 있다. 현대차 제공] 지난 4일 출시한 6세대 그랜저의 부분변경 모델 '더 뉴 그랜저'가 순항 중이다. 11일간 사전계약 대수 3만2179대로 ... 새로운 차량 제어 기능을 음성으로 진행할 수 있다. 예컨대 "통풍 시트 켜줘"라고 말하면, 운전석 또는 조수석 부근에 통풍 시트가 켜진다. 조수석에 탑승한 사람이 “조수석 통풍 시트 켜줘”라고 ...
  • [안혜리 논설위원이 간다] “안된다” “불가능하다”…24살 창업자에게 쏟아진 악담

    [안혜리 논설위원이 간다] “안된다” “불가능하다”…24살 창업자에게 쏟아진 악담 유료

    ... 웬일인지 10월 행사만큼은 달랐다. 분위기는 가라앉았고, 급기야 2시간 넘게 진행된 데모데이가 난 후 시상자로 나선 김홍일 디캠프 센터장은 이날 발표한 5명의 20~30대 창업자들이 모여앉은 ... 했다. 한발 더 나아가 “이게 진짜 필요할 것 같았으면 기존의 자동차 회사들이 이미 다 개발을 내고 쓰는 데가 있지 않았겠느냐”며 “그런 부분을 잘 생각해서 시장을 먼저 보고 개발을 시작하라”고 ...