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  • 질주본능 바이크 “고속화도로만이라도…” vs “시기상조”

    질주본능 바이크 “고속화도로만이라도…” vs “시기상조” 유료

    ... 발생하는 경우가 대다수”라며 “위험하다는 이유로 무조건 통행을 막는 것은 오토바이를 하나의 교통수단으로 인정하지 않겠다는 의미”라고 말했다. 헌재 결정을 계기로 이륜차의 고속도로 등의 진입 ... 고속도로 진입이 불가한 125cc 이하 이륜차에 대해선 원동기장치자전거 그룹에 포함해 도로운송차량법 적용을 제외하고 있다. 유럽은 이륜자동차 검사제도가 엄격한 편이다. 유엔 유럽경제위원회(ECE)가 ...
  • 질주본능 바이크 “고속화도로만이라도…” vs “시기상조”

    질주본능 바이크 “고속화도로만이라도…” vs “시기상조” 유료

    ... 발생하는 경우가 대다수”라며 “위험하다는 이유로 무조건 통행을 막는 것은 오토바이를 하나의 교통수단으로 인정하지 않겠다는 의미”라고 말했다. 헌재 결정을 계기로 이륜차의 고속도로 등의 진입 ... 고속도로 진입이 불가한 125cc 이하 이륜차에 대해선 원동기장치자전거 그룹에 포함해 도로운송차량법 적용을 제외하고 있다. 유럽은 이륜자동차 검사제도가 엄격한 편이다. 유엔 유럽경제위원회(ECE)가 ...
  • “전쟁 나면 필승” 군부의 환상이 문제

    “전쟁 나면 필승” 군부의 환상이 문제 유료

    ... 프리드먼에 따르면 이런 노력은 부질없을 수도 있다. 그는 신작 『전쟁의 미래』에서 지난 150년간 정부와 군부가 예측한 미래전이 제대로 맞은 게 하나도 없다고 밝혔다. 예컨대 20세기 초반 운송수단의 발달로 더 많은 병력과 물자가 전선에 도달했고, 기관총과 속사포로 화력은 강력해졌다. 그러나 미래의 전장이 어떻게 변할지 자신이 없는 군부는 공격 정신을 갖춘 용감한 병사가 전쟁의 승리를 ...