preLoad Image preLoad Image
검색 바로가기
주메뉴 바로가기
주요 기사 바로가기
다른 기사, 광고영역 바로가기
중앙일보 사이트맵 바로가기
preLoad Image preLoad Image
검색 바로가기
주메뉴 바로가기
주요 기사 바로가기
다른 기사, 광고영역 바로가기
중앙일보 사이트맵 바로가기
닫기
닫기

요금 수납원

통합 검색 결과

뉴스

조인스

| 지면서비스
  • [김기찬의 인(人)프라] 노조 반발에 근로계약서 못 쓰는 도로공사 직고용…소송으로 날 새나

    [김기찬의 인(人)프라] 노조 반발에 근로계약서 못 쓰는 도로공사 직고용…소송으로 날 새나 유료

    ... 한국도로공사에서 벌어지고 있는 일이다. 지난해 8월 대법원 판결로 도로공사에 직고용된 고속도로 톨게이트 요금수납원 얘기다. 1413명이다. 지난해 도로공사에 직고용된 고속도로 요금수납원이 영업소 주변을 ... 근로계약서에 서명하지 않았다(6월 30일 기준). 현장지원 직무 대신 이미 자회사로 넘어가 사라진 요금수납 업무를 맡겨달라고 요구하면서다. 임금도 “기존 도로관리원과 15% 차이가 난다”며 더 올려달라는 ...
  • [사설] 정규직화한다고 청년의 공정한 기회 박탈해선 안 돼 유료

    ... 공기업들도 잡음이 많았다. 서울교통공사는 정규직 전환자의 14.9%가 기존 재직자의 4촌 이내 친·인척으로 드러나 '고용세습' 논란을 빚었다. 부채만 28조원인 한국도로공사는 톨게이트 요금수납원 6500여 명을 정규직화하면서 연간 600억원의 인건비가 더 들게 됐다. 공항공사 구본환 사장은 투명하고 공정한 절차에 따라 정규직 전환을 진행하되, 대상과 범위 선정에 있어서는 역차별로 ...
  • 정규직 전환한 공기업 비정규직, 둘중 1명꼴 자회사 갔다

    정규직 전환한 공기업 비정규직, 둘중 1명꼴 자회사 갔다 유료

    ...의 84.9%까지 전환하는 성과를 달성했다는 것이다. 노동계는 그러나 비정규직이 자회사로 소속을 옮기는 바람에 '무늬만' 정규직이 됐다고 주장한다. 한국도로공사의 고속도로 톨게이트 요금 수납원과 한국가스공사 비정규직 등이 자회사 채용 방식에 불만을 제기해 온 것이 대표적인 사례다. 정부는 공공부문 정규직 전환자들이 매월 20만원 이상의 임금 인상 효과를 거뒀다고 밝혔다. 하지만 ...