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  • [안민구 기자의 온로드] 확 바뀐 쏘렌토, 탄탄한 주행성능에 널찍한 실내는 덤

    [안민구 기자의 온로드] 확 바뀐 쏘렌토, 탄탄한 주행성능에 널찍한 실내는 덤 유료

    ... 돌풍의 주역 신형 쏘렌토를 타고 서울마리나(여의도 소재)에서 경기도 양주의 한 카페를 오가는 왕복 93km를 달렸다. 이름 빼고 다 바꿨다 시승에 앞서 쏘렌토를 살펴봤다. 우선 몸집이 커졌다. ... 실내 공간이 더 여유롭다. 크기가 커진 탓인지 기아차는 3세대까지 중형 SUV였던 쏘렌토를 4세대부터는 '준대형 SUV'로 소개했다. 차체와 더불어 겉모습도 확 바뀌었다. 전체적으로 '일(-)자' ...
  • [안민구 기자의 온로드] 잘 나가는 GV80, 인기 비결은?

    [안민구 기자의 온로드] 잘 나가는 GV80, 인기 비결은? 유료

    ... 드디어 출시됐다. 지난 15일 공식 출시 행사를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다. 2017년 4월 콘셉트 카를 선보인 이후 3년 만이다. 당초 지난해 말 출시될 예정이었지만, 차량 인증 지연과 ... 비결은 뭘까. 지난 15일 GV80를 타고 일산 킨텍스에서 인천 송도 경원재 앰버서더 호텔까지 왕복 120㎞를 주행했다. 두 줄 그어진 차…무광도 눈길 제네시스의 첫 SUV GV80이 도로를 ...
  • [서소문 포럼] 2020년의 자화상

    [서소문 포럼] 2020년의 자화상 유료

    ... 발이다. 출퇴근 시간엔 40대가 넘는 빨간 버스가 한꺼번에 거리를 누빈다. 배차 간격도 3~4분 정도다. 간발의 차로 버스를 놓쳐도 큰 걱정이 없다. 곧 다음 버스가 오기 때문이다. 어떨 ... 중심부의 직장을 오가려면 출·퇴근 시간이 만만찮다. 편도 1시간 30분은 족히 잡아야 한다. 왕복 3시간을 길바닥에서 보내는 셈이다. 그런데 옆자리에 앉은 동료 부장은 회사에서 차로 5분 거리에 ...