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올해 coty

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조인스

| 지면서비스
  • [자동차] 590마력에 제로백 3.9초… 수퍼카 버금가는 괴력 발산

    [자동차] 590마력에 제로백 3.9초… 수퍼카 버금가는 괴력 발산 유료

    ... 1957년부터다. 이후 대형 세단을 비롯한 고급차를 주로 만들고, 최근에는 럭셔리 브랜드 최초로 SUV를 내놓는 등 영역 확장에 힘쓰고 있다. 이러한 가치를 인정받아 마세라티는 '중앙일보 올해의 차(COTY)'에서 3년 연속 '올해의 럭셔리' 부분 상을 수상했다. 더이상 레이싱에 참가하진 않지만 마세라티는 '레이싱 DNA'를 양산차에 이식하고 있다. 이런 것이 다른 프리미엄 브랜드와의 ...
  • [2020 올해의 차] 현대차 지난해 이어 2년 연속 '올해의 차' 수상 저력 과시

    [2020 올해의 차] 현대차 지난해 이어 2년 연속 '올해의 차' 수상 저력 과시 유료

    2020 중앙일보 '올해의 차'로 선정된 현대 더 뉴 그랜저. 시장이 요구하는 트렌드를 발빠르게 반영했다. 부분 변경을 넘어 신차급 변화로 심사위원들에게 높은 점수를 받았다. 시장 반응도 ... 신차(부분변경 포함) 가운데 12개 브랜드, 17개 차종이 심사위원들의 평가를 받았다. 올해 중앙일보 COTY는 빠르게 변화 중인 자동차 트렌드에 발맞춰 '올해의 차'와 '올해의 수입(국산)차' ...
  • [2020 올해의 차] '지나칠 정도로 새로운' 파격적인 변화가 통했다

    [2020 올해의 차] '지나칠 정도로 새로운' 파격적인 변화가 통했다 유료

    ... 라이팅' 타입 주간 주행등이 적용된 그랜저의 그릴. [사진 현대자동차] '2020 중앙일보 올해의 차(COTY)' 최고의 자리에 오른 더 뉴 그랜저의 키워드는 '변화'다. 부분변경(페이스리프트) ... 디스플레이를 탑재해 독일 프리미엄 브랜드 부럽지 않은 구성을 담았다. 광활한 화면은 강력한 COTY후보들 중에서 돋보이는 요소 중 하나였다. 현대차가 신규 개발한 그래픽과 사용자 인터페이스인 ...