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  • 유럽 노선 노리는 베이징 신공항 상승 기류…인천공항, 환승 중국인 잡아라

    유럽 노선 노리는 베이징 신공항 상승 기류…인천공항, 환승 중국인 잡아라 유료

    ... 최종 목적지까지 갈 수 있다. 나리타공항의 환승률은 한자리수를 벗어나지 못했다. 올해 도쿄 올림픽을 앞두고 일본 정부가 하네다의 국제선 취항을 늘리면서 나리타 취항도시도 급감할 위기다. 나리타를 ... 4500억위안(약 75조원)짜리 초대형 프로젝트다. 봉황이 날개를 편 형상의 터미널 건물은 동대문디자인플라자(DDP)로 유명한 건축가 자하 하디드가 생전에 설계했다. 가로 1753m, 세로 1591m에 ...
  • 유럽 노선 노리는 베이징 신공항 상승 기류…인천공항, 환승 중국인 잡아라

    유럽 노선 노리는 베이징 신공항 상승 기류…인천공항, 환승 중국인 잡아라 유료

    ... 최종 목적지까지 갈 수 있다. 나리타공항의 환승률은 한자리수를 벗어나지 못했다. 올해 도쿄 올림픽을 앞두고 일본 정부가 하네다의 국제선 취항을 늘리면서 나리타 취항도시도 급감할 위기다. 나리타를 ... 4500억위안(약 75조원)짜리 초대형 프로젝트다. 봉황이 날개를 편 형상의 터미널 건물은 동대문디자인플라자(DDP)로 유명한 건축가 자하 하디드가 생전에 설계했다. 가로 1753m, 세로 1591m에 ...
  • 유럽 노선 노리는 베이징 신공항 상승 기류…인천공항, 환승 중국인 잡아라

    유럽 노선 노리는 베이징 신공항 상승 기류…인천공항, 환승 중국인 잡아라 유료

    ... 최종 목적지까지 갈 수 있다. 나리타공항의 환승률은 한자리수를 벗어나지 못했다. 올해 도쿄 올림픽을 앞두고 일본 정부가 하네다의 국제선 취항을 늘리면서 나리타 취항도시도 급감할 위기다. 나리타를 ... 4500억위안(약 75조원)짜리 초대형 프로젝트다. 봉황이 날개를 편 형상의 터미널 건물은 동대문디자인플라자(DDP)로 유명한 건축가 자하 하디드가 생전에 설계했다. 가로 1753m, 세로 1591m에 ...