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예인과 별도

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조인스

| 지면서비스
  • 배에 7.6㎝ 구멍 뚫어 음식 공급…사고 41시간 만에 마지막 1명 구조

    배에 7.6㎝ 구멍 뚫어 음식 공급…사고 41시간 만에 마지막 1명 구조 유료

    ... 만에 구조됐고, 나머지 한국인 4명이 선박에 고립됐다. 총 무게 7만1178t인 이 선박은 예인선 두 대가 선체를 받친 덕분에 떠밀려 가거나 물에 잠기지 않았다. 하지만 선내 화재에다 기울어진 ... 브런즈윅에 있는 사우스이스트 조지아 헬스 시스템 병원으로 옮겨졌다고 CNN은 전했다. 혼자 별도의 공간에 고립됐다가 마지막으로 구조된 선원도 스스로 걸어서 이동할 정도로 건강이 양호했다. ...
  • 해상오염 뺑소니 배…기름 지문 분석해 사흘이면 찾아낸다 유료

    ... 유막(油膜) 확산을 막기 위해 오일펜스를 설치하고 기름 제거를 위한 흡착포도 바다에 뿌렸다. 이와 별도로 뺑소니 선박 수사에 나섰다. 당시 부두에 정박해 있던 배는 모두 28척. 오가는 배가 많아 ... 선박을 찾기 어려웠다. 용의 선박은 3일 만에 비교적 신속히 덜미가 잡혔다. 243t급 예인선 A호가 출항을 위해 엔진 시동을 거는 과정에서 수중펌프가 작동해 폐기름이 유출된 것이다. ...
  • 세월호 특조위 파견 공무원 축소 … 유가족 "수용 못 해"

    세월호 특조위 파견 공무원 축소 … 유가족 "수용 못 해" 유료

    ... 90명으로 축소했다'는 유가족 측 문제 제기에 따라 일단 90명으로 시작하되 시행령 개정 등 별도 절차 없이 120명으로 확대할 수 있도록 했다. 그러나 유가족과 특조위는 “수정안을 수용할 ... 선정(4~7월)과 사전 준비 단계(7~9월)를 거친 뒤 해상 작업을 거쳐 내년 10월 선체 인양과 예인을 모두 마무리할 예정이다. 배상과 보상 신청은 현재까지 희생자·생존자 피해 6건, 화물 피해 ...