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  • '전기차 황제'는 왜 상하이서 재킷 벗어던지며 막춤 췄나

    '전기차 황제'는 왜 상하이서 재킷 벗어던지며 막춤 췄나 유료

    ... 보급형 세단 모델3를 선보였다. 하지만 양산 시점은 공정 관리 문제로 계속 늦춰졌고, 월 생산량도 1만여 대에 그쳤다. 그러나 미국 캘리포니아주 프리몬트에 있는 공장이 안정화된 이후 모델3 ... 세계에서 36만7500대를 팔았을 뿐이다. 특히 테슬라는 2003년 창립 이래 단 한 번도 연간기준 흑자를 기록한 적이 없다. 아직 제대로 수익을 내지 못하는 테슬라가 굴지의 자동차 업체들보다 ...
  • '전기차 황제'는 왜 상하이서 재킷 벗어던지며 막춤 췄나

    '전기차 황제'는 왜 상하이서 재킷 벗어던지며 막춤 췄나 유료

    ... 보급형 세단 모델3를 선보였다. 하지만 양산 시점은 공정 관리 문제로 계속 늦춰졌고, 월 생산량도 1만여 대에 그쳤다. 그러나 미국 캘리포니아주 프리몬트에 있는 공장이 안정화된 이후 모델3 ... 세계에서 36만7500대를 팔았을 뿐이다. 특히 테슬라는 2003년 창립 이래 단 한 번도 연간기준 흑자를 기록한 적이 없다. 아직 제대로 수익을 내지 못하는 테슬라가 굴지의 자동차 업체들보다 ...
  • [사설] 르노삼성 노조의 벼랑 끝 전술, 노사 공멸 자초한다 유료

    ... 정도로 부산공장이 처한 상황이 한가하지 않다. 지난해부터 반복된 파업으로 누적 매출 손실이 4500억원을 넘었다. 지난해 완성차 판매 대수는 2018년보다 22% 줄었다. 게다가 부산공장 생산량의 절반(연간 10만 대)을 차지하는 닛산자동차 로그 모델의 위탁생산이 올해부터 끊기고, 후속인 XM3 수출 물량도 아직 배정받지 못했다. 르노삼성은 프랑스 본사가 지분의 79.9%를 보유하고 ...