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| 지면서비스
  • [타봤습니다] 비행기는 탔지만 목적지는 없다…완판된 9만9000원 여행

    [타봤습니다] 비행기는 탔지만 목적지는 없다…완판된 9만9000원 여행 유료

    ... 엽서의 모습. [사진 제주항공] 코로나19에 따른 사회적 거리두기를 지키기 위해 3인용 좌석에는 두 명만 앉았다. 제주항공은 실제 가용 좌석(174석)보다 적은 121석만 운영했다. ... 등을 진행할 수 있어서다. 항공사 소속 조종사의 비행 라이선스(면허)를 유지할 필요도 있다. 여객기의 경우 기종마다 조종 면허가 다르다. 조종사가 일정 수준 이상 비행시간을 유지하지 못하면 면허를 ...
  • [타봤습니다] 비행기는 탔지만 목적지는 없다…완판된 9만9000원 여행

    [타봤습니다] 비행기는 탔지만 목적지는 없다…완판된 9만9000원 여행 유료

    ... 엽서의 모습. [사진 제주항공] 코로나19에 따른 사회적 거리두기를 지키기 위해 3인용 좌석에는 두 명만 앉았다. 제주항공은 실제 가용 좌석(174석)보다 적은 121석만 운영했다. ... 등을 진행할 수 있어서다. 항공사 소속 조종사의 비행 라이선스(면허)를 유지할 필요도 있다. 여객기의 경우 기종마다 조종 면허가 다르다. 조종사가 일정 수준 이상 비행시간을 유지하지 못하면 면허를 ...
  • [심현철의 미래를 묻다] 조종사 없는 수송기·여객기 이르면 10년 뒤 날아다닌다

    [심현철의 미래를 묻다] 조종사 없는 수송기·여객기 이르면 10년 뒤 날아다닌다 유료

    ... 거부했다는 일화가 있다. 20세기 이후 비약적으로 발달한 항행 기술 덕분에 오늘날 우리는 안락한 좌석에서 영화를 보면서 태평양을 건널 수 있게 됐다(아니면 비좁은 좌석에 10시간 이상 갇혀 있거나). ... 경우에는 쉽게 구현할 수 있으나, 사람의 생명을 담보하는 수준으로는 전혀 개발된 바 없다. 여객기에까지 적용할 만큼 안전한 자율비행 기술을 개발하고, 이를 제도권에서 규격화해 인증하며, 최종적으로 ...