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  • 드론 기술 덕 '공중 부양' 꿈꾸는 차, 문제는 인프라·안전성

    드론 기술 덕 '공중 부양' 꿈꾸는 차, 문제는 인프라·안전성 유료

    ... 기자들과 만나 S-A1 같은 PAV를 기반으로 하는 서비스인 도심 항공 모빌리티(UAM)의 상용화 시점을 “2028년쯤으로 생각하고 있다”고 밝혔다. 우버에서 플라잉카 사업을 추진 중인 우버 엘리베이트의 에릭 앨리슨 총괄은 “현대차의 제조 역량과 우버의 기술 플랫폼을 결합해 크게 도약할 수 있다”고 설명했다. 현대차 S-A1, 수직 이·착륙 기능 탑재 2259년 배경의 '제5원소'(1997년 ...
  • Hyundai Motor unwraps its future city 유료

    ... 월요일 미국 라스베이거스 만달레이베이 호텔에서 열린 현대차 미디어데이 뉴스 컨퍼런스에서 정의선 수석부회장(왼쪽 세번째)이 현대차의 미래도시 모형 앞에서 기념촬영을 하고 있다. 맨 왼쪽은 우버 엘리베이트의 에릭 앨리슨 총괄. [현대차] LAS VEGAS - Hyundai Motor will show its “personal air vehicle” at the CES 2020 trade show ...
  • 드론 기술 덕 '공중 부양' 꿈꾸는 차, 문제는 인프라·안전성

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    ... 기자들과 만나 S-A1 같은 PAV를 기반으로 하는 서비스인 도심 항공 모빌리티(UAM)의 상용화 시점을 “2028년쯤으로 생각하고 있다”고 밝혔다. 우버에서 플라잉카 사업을 추진 중인 우버 엘리베이트의 에릭 앨리슨 총괄은 “현대차의 제조 역량과 우버의 기술 플랫폼을 결합해 크게 도약할 수 있다”고 설명했다. 현대차 S-A1, 수직 이·착륙 기능 탑재 2259년 배경의 '제5원소'(1997년 ...