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  • [안민구 기자의 온로드] 확 바뀐 쏘렌토, 탄탄한 주행성능에 널찍한 실내는 덤

    [안민구 기자의 온로드] 확 바뀐 쏘렌토, 탄탄한 주행성능에 널찍한 실내는 덤 유료

    ... 전자식 변속기(SBW), 드라이브 모드 다이얼은 자동차가 아니라 IT 기기를 조작하는 느낌을 준다. 탄탄한 주행성능 눈길 본격적인 시승에 나섰다. 시승차는 2.2 스마트스트림 디젤 엔진이 탑재된 최고급형 사륜구동 모델이다. 이는 기아차 최초의 8단 습식 듀얼 클러치 변속기(DCT)와 맞물려 최고 출력 202마력에 최대토크 45.0㎏f·m의 힘을 낸다. 시동을 걸면 진동과 소음을 ...
  • [중앙시평] 100년 만의 독감과 세계경제 위기

    [중앙시평] 100년 만의 독감과 세계경제 위기 유료

    ... GDP 감소 크기가 비슷하다. 팬데믹을 한두 달 이내로 막으면 경기가 V형으로 빨리 회복해 충격의 크기는 이보다 작을 것이다. 그러나 코로나19가 여름까지 지속되면 세계 경제의 성장 엔진인 미국, 중국을 비롯한 전 세계가 2008~09년 글로벌 금융위기보다 더 심한 불황을 겪을 수 있다. 당시 세계 경제 평균 성장률은 2007년 5.6%에서 2008년 3%, 2009년 ...
  • 제네시스, 잇따른 신차 출시…"벤츠 잡는다"

    제네시스, 잇따른 신차 출시…"벤츠 잡는다" 유료

    ... 얼굴과 상하로 분리한 슬림한 헤드램프 디자인으로 출시 전부터 화제를 모은 바 있다. 출시 당시에는 3.0 디젤 모델만 있었지만, 지난달 9일 2.5 가솔린 터보와 3.5 가솔린 터보 엔진을 추가해 소비자의 선택 폭을 넓혔다. 3.0 디젤 모델은 278마력, 최대토크 60㎏f·m의 힘을 낸다. 복합 연비는 11.8km/ℓ다. 2.5 터보 모델은 최고 출력 304마력, 최대토크 ...