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  • 언제 어디서든 탄다 AI셔틀…현대차 국내서 모빌리티 사업

    언제 어디서든 탄다 AI셔틀…현대차 국내서 모빌리티 사업 유료

    ... 전환할 예정이다. [사진 현대자동차] 규제 샌드박스를 통해 현대차와 KST모빌리티는 현행 택시발전법이 불허하는 택시 합승서비스를 제한적으로 풀었다. 내년 상반기 중 3개월 동안 서울 은평뉴타운에서 ... 실증사업을 통해 데이터가 쌓이면 더 최적화할 수 있다는 게 현대차 측 설명이다. 현대차 에어랩은 플랫폼과 스마트폰용 앱을 개발하고 '마카롱 택시'로 알려진 KST모빌리티가 서비스를 운영한다. ...
  • 언제 어디서든 탄다 AI셔틀…현대차 국내서 모빌리티 사업

    언제 어디서든 탄다 AI셔틀…현대차 국내서 모빌리티 사업 유료

    ... 전환할 예정이다. [사진 현대자동차] 규제 샌드박스를 통해 현대차와 KST모빌리티는 현행 택시발전법이 불허하는 택시 합승서비스를 제한적으로 풀었다. 내년 상반기 중 3개월 동안 서울 은평뉴타운에서 ... 실증사업을 통해 데이터가 쌓이면 더 최적화할 수 있다는 게 현대차 측 설명이다. 현대차 에어랩은 플랫폼과 스마트폰용 앱을 개발하고 '마카롱 택시'로 알려진 KST모빌리티가 서비스를 운영한다. ...
  • 내국인 대상 숙박공유…정부, 조건부로 허용 유료

    국내법상 내국인(한국인)을 대상으로 숙박공유를 할 수 없어 에어비앤비와 형평성 논란을 일으켰던 숙박공유 사업이 조건부로 일단 규제의 문턱을 넘었다. 가사 근로자를 단순 중개만 하던 ... ▶서울 지하철역 중심 내·외국인 공유숙박 서비스(위홈) ▶수요 응답 기반 커뮤니티형 대형승합 택시(현대자동차·KST모빌리티) 행정·공공기관 고지서 모바일 전자고지(네이버) 등 8건이다. 단순중개 ...