preLoad Image preLoad Image
검색 바로가기
주메뉴 바로가기
주요 기사 바로가기
다른 기사, 광고영역 바로가기
중앙일보 사이트맵 바로가기
preLoad Image preLoad Image
검색 바로가기
주메뉴 바로가기
주요 기사 바로가기
다른 기사, 광고영역 바로가기
중앙일보 사이트맵 바로가기
닫기
닫기

양산형 전기차

통합 검색 결과

뉴스

조인스

| 지면서비스
  • [Deep & Wide] “제2 테슬라다” vs “사기다” 뉴머니·올드머니 니콜라 충돌

    [Deep & Wide] “제2 테슬라다” vs “사기다” 뉴머니·올드머니 니콜라 충돌 유료

    ... 모빌아이·엔비디아 등에 의존하던 자율주행 시스템온칩(SoC)과 소프트웨어를 자체 개발하고, 저가형 전기차인 '모델3' 양산에 성공하면서 '티핑 포인트'를 넘어섰다는 평가가 나온다. 창업 3년 만에 ... 첫 결과물을 내놨다면, 니콜라모터스는 아직까지 스스로를 입증한 게 없다. 전기차에 비해 수소전기차는 진입 장벽이 높다는 주장도 있다. 현재 수소연료전지 스택을 독자 개발해 양산형 수소전기차를 ...
  • [Deep & Wide] “제2 테슬라다” vs “사기다” 뉴머니·올드머니 니콜라 충돌

    [Deep & Wide] “제2 테슬라다” vs “사기다” 뉴머니·올드머니 니콜라 충돌 유료

    ... 모빌아이·엔비디아 등에 의존하던 자율주행 시스템온칩(SoC)과 소프트웨어를 자체 개발하고, 저가형 전기차인 '모델3' 양산에 성공하면서 '티핑 포인트'를 넘어섰다는 평가가 나온다. 창업 3년 만에 ... 첫 결과물을 내놨다면, 니콜라모터스는 아직까지 스스로를 입증한 게 없다. 전기차에 비해 수소전기차는 진입 장벽이 높다는 주장도 있다. 현재 수소연료전지 스택을 독자 개발해 양산형 수소전기차를 ...
  • [Deep & Wide] “제2 테슬라다” vs “사기다” 뉴머니·올드머니 니콜라 충돌

    [Deep & Wide] “제2 테슬라다” vs “사기다” 뉴머니·올드머니 니콜라 충돌 유료

    ... 모빌아이·엔비디아 등에 의존하던 자율주행 시스템온칩(SoC)과 소프트웨어를 자체 개발하고, 저가형 전기차인 '모델3' 양산에 성공하면서 '티핑 포인트'를 넘어섰다는 평가가 나온다. 창업 3년 만에 ... 첫 결과물을 내놨다면, 니콜라모터스는 아직까지 스스로를 입증한 게 없다. 전기차에 비해 수소전기차는 진입 장벽이 높다는 주장도 있다. 현재 수소연료전지 스택을 독자 개발해 양산형 수소전기차를 ...