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| 지면서비스
  • 안전요원 없는 레벨4 '진짜' 자율차, 내달부터 달린다

    안전요원 없는 레벨4 '진짜' 자율차, 내달부터 달린다 유료

    ... 1만4000㎞ 구간을 아우르는 자율주행차용 정밀 도로 지도도 제작하기로 했다. 국내 자율주행차 개발의 선봉장인 현대자동차그룹은 20억 달러(약 2조2600억원)를 들여 미국 소프트웨어 업체 앱티브(Aptiv)와 합작 설립한 모셔널을 통해 사업 보폭을 넓히고 있다. 2023년 레벨 4 수준의 자율주행차를 상용화한다는 계획이다. 센서 인식력, 미국·독일 대비 30%대 수준 회계법인 ...
  • 안전요원 없는 레벨4 '진짜' 자율차, 내달부터 달린다

    안전요원 없는 레벨4 '진짜' 자율차, 내달부터 달린다 유료

    ... 1만4000㎞ 구간을 아우르는 자율주행차용 정밀 도로 지도도 제작하기로 했다. 국내 자율주행차 개발의 선봉장인 현대자동차그룹은 20억 달러(약 2조2600억원)를 들여 미국 소프트웨어 업체 앱티브(Aptiv)와 합작 설립한 모셔널을 통해 사업 보폭을 넓히고 있다. 2023년 레벨 4 수준의 자율주행차를 상용화한다는 계획이다. 센서 인식력, 미국·독일 대비 30%대 수준 회계법인 ...
  • “안전하고 자유로운 이동…한 차원 높은 삶 제공할 것”

    “안전하고 자유로운 이동…한 차원 높은 삶 제공할 것” 유료

    ...e, 사용자 경험을 강조한 기술)'로 가야 한다”고 말했다. 정의선 시대 현대차, 복잡한 순환출자구조 해결이 급선무 글로벌 협력 강화도 현대차의 시급한 현안이다. 정 회장은 그간 앱티브(자율주행)·리막(전기차)·어라이벌(전기차)·그랩(차량공유) 등 모빌리티를 선도하는 글로벌 스타트업과 파트너십을 맺고 과감한 투자를 해왔다. 하지만 한 덩어리로 연합체를 구성 중인 르노·닛산, PSA·FCA ...