아시아나항공 매각
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코로나 직격탄 맞은 대한항공…매출은 줄었지만 흑자는 지켜
... 운영하는 왕산레저개발과 버스 회사 칼(KAL) 리무진, 한진인터내셔널 지분, 서울시 송현동부지 매각도 현재 진행형이다. 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 지난해 전 세계 국제 여객수송실적(RPK)은 ... 예정된 3조3000억원 규모의 유상증자를 진행해 유동성을 확보하고 재무구조를 개선하는 한편 아시아나 항공 인수를 위한 자금 조달 문제를 해결할 방침이다. 대한항공은 “올해는 항공화물 시장이 2019년 ... -
조카, 삼촌과 특수관계 아니다 선언…금호석화 경영권 분쟁 불붙나
... 차례 있었다”고 말했다. 일각에서는 아시아나항공이 한진그룹으로 매각되면서 박 상무가 경영권 분쟁에 뛰어들었다는 분석도 나온다. 박 상무는 2006년 아시아나항공에 과장으로 입사하면서 금호그룹에 발을 들였고, 평소 아시아나 항공에 큰 관심을 가지고 있었다고 한다. 재계는 오는 3월 치러질 주주총회를 주목한다. 최근 금호석유화학 지분을 꾸준히 사들이고 있는 건설업체 ... -
아시아나 인수 신청한 'KAL'…'칼같은 잣대' 조성욱 넘을까
공정거래위원회 청사와 대한항공 여객기. 다음 로드뷰, 연합뉴스 대한항공의 아시아나항공 인수합병(M&A)이 공정거래위원회 심판대에 올랐다. 공정위는 14일 대한항공으로부터 아시아나항공 ... 될 가능성이 있다고 판단할 경우다. 익명을 요구한 대형로펌의 공정거래 담당 변호사는 “대한항공이 아시아나의 설비ㆍ인력을 인수해 계속 활용할 수 있고, 대체 가능한 매수자가 마땅치 않다고 ...
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![[비즈 칼럼] 항공산업, 운항·중정비·제조 부문 시너지 내는 길](https://ir.joins.com/?u=https://pds.joins.com/news/component/htmlphoto_mmdata/202012/11/d3da83fd-eac7-42b7-bb25-5251fd4ff0a7.jpg.tn_250.jpg&w=110&h=80&t=c)
[비즈 칼럼] 항공산업, 운항·중정비·제조 부문 시너지 내는 길 유료
안영수 산업연구원 항공·방위산업센터장 대한항공(KAL)과 아시아나항공 간 합병 논쟁이 뜨겁다. 그동안 정부는 아시아나 경영 정상화를 위해 5조7000억원대 자금을 지원했다. KAL에도 ... 2000년 이후 아웃소싱을 늘리고 있다. KAL의 글로벌 운항 경쟁력 강화를 위해 비주력 사업인 항공제조업 부문(약 7000억원)의 매각, 고비용 중정비 부문(아시아나와 통합 시 약 1조5000억원)의 ... -
[비즈 칼럼] 항공산업, 운항·중정비·제조 부문 시너지 내는 길 유료
안영수 산업연구원 항공·방위산업센터장 대한항공(KAL)과 아시아나항공 간 합병 논쟁이 뜨겁다. 그동안 정부는 아시아나 경영 정상화를 위해 5조7000억원대 자금을 지원했다. KAL에도 ... 2000년 이후 아웃소싱을 늘리고 있다. KAL의 글로벌 운항 경쟁력 강화를 위해 비주력 사업인 항공제조업 부문(약 7000억원)의 매각, 고비용 중정비 부문(아시아나와 통합 시 약 1조5000억원)의 ... -
![[서소문 포럼] '사이다'의 경제적 비용](https://ir.joins.com/?u=https://pds.joins.com/news/component/htmlphoto_mmdata/202012/01/64e5dea7-305d-499f-b910-03564f95f487.jpg.tn_250.jpg&w=110&h=80&t=c)
[서소문 포럼] '사이다'의 경제적 비용 유료
... 대개 속이 시원할수록 값비싼 경제적 비용을 치러야 하는 경우가 많다. 지난달 발표된 대한항공과 아시아나항공의 빅딜 반대론도 그렇다. 글로벌 7위권 통합 항공사가 탄생한다는 화려한 팡파르가 ... 흠이 있더라도 이번 빅딜은 국민 부담을 가장 줄이는 방식이다. 이동걸 회장은 합병이 무산되면 아시아나는 물론 대한항공의 독자생존도 장담할 수 없다고 했다. 지금 가장 중요한 것은 35조원의 빚이 ...
