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| 지면서비스
  • [차이나인사이트] 한·중·일 3국 협력, 정녕 불가능한 낭만적 꿈인가

    [차이나인사이트] 한·중·일 3국 협력, 정녕 불가능한 낭만적 꿈인가 유료

    ... 공유하면서도 구체적인 과정과 방법론에 대해서는 제각기 다른 시각과 전략을 제시하고 있다는 사실이다. 중국의 '일대일로', 일본의 '인도태평양 구상' 그리고 한국의 '동아시아 철도공동체', '신북방정책'과 '신남방정책'이 그것이다. 따라서 전략적 소통을 통해 상호 간 접점을 찾으려는 노력을 끊임없이 지속하지 않으면 안 된다. 이를 위해서는 국내정치적 변수와 상관없이 3국 협력을 중장기적 차원의 ...
  • 조코위, 돈 없어 KF-X 못 산다더니…라팔 48대 구매 추진

    조코위, 돈 없어 KF-X 못 산다더니…라팔 48대 구매 추진 유료

    ... 없는 상황이다. 인도네시아와는 2011년 국정원 직원들이 인도네시아 특사단의 숙소를 침입했다가 들키며 양국 관계가 크게 악화할 뻔했다. 당시 대형 악재를 넘긴 후 현 정부는 인도네시아를 신남방 정책의 주요국으로 대접하며 양국은 호의적 관계를 이어왔다. 문재인 대통령은 지난해 6월 주요 20개국(G20) 정상회의에서 만난 조코 위도도 인도네시아 대통령에게 “소중한 친구”라고 칭했다. ...
  • “인도네시아 공항 프로젝트 따내 항공 경제 영토 넓히겠다”

    “인도네시아 공항 프로젝트 따내 항공 경제 영토 넓히겠다” 유료

    ... 사장이 해외 사업에 대해 설명하고 있다. [사진 인천국제공항공사] “국내 건설사, 면세점의 신남방 진출 전초기지가 될 것이다.” 지난 8일 인도네시아 출국을 앞두고 만난 인천국제공항공사 구본환(60) ... 인천공항공사가 해외 공항에 지분 참여를 하는 첫 사례이기도 하다. 여객에만 의존하는 현 공항정책에서 벗어나 '고부가가치 수요 창출형 공항'을 인도네시아에 만드는 것이다. 공항은 물론 주변 ...