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시베리아횡단철도

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조인스

| 지면서비스
  • [차이나인사이트] 육해상 실크로드 이어 온라인으로 뻗는 천라지망

    [차이나인사이트] 육해상 실크로드 이어 온라인으로 뻗는 천라지망 유료

    ... 경제벨트)'와 '일로(一路: 21세기 해상 실크로드)'의 핵심 인프라인 동시에 서로를 연결하는 역할을 한다. 중국은 기존의 시베리아 횡단철도(TSR), 중국횡단철도(TCR), 몽골 횡단철도(TMGR) 노선을 기본 축으로 삼아 유럽 곳곳으로 철도망을 이어가고 있다. 유라시아 대륙횡단철도를 중국의 주요 항만과 연계해 내륙국가들에게 태평양 진출루트를 제공해줌으로써 각 ...
  • '신 안중근 드라마'…만주대륙 철길위에 펼쳐진 지정학의 대격돌

    '신 안중근 드라마'…만주대륙 철길위에 펼쳐진 지정학의 대격돌 유료

    ... 도오루 『사전(史傳)이등박문』) 코코프체프의 출발은 10월 12일. 수도 상트페테르부르크에서 시베리아 횡단열차에 올랐다. 시찰의 목적은 만주 현황 파악이다. 동청철도 관리는 그의 재무성 관할이다. ... 생각이었다. 그것은 “경영 적자와 군사·지정학적 가치 하락 때문”( 『코코프체프 회고록』)이다. 시베리아 철로의 마지막 노선(아무르 구간) 건설 결정(1908년 6월)도 그런 결심을 다졌다. 동청철도 ...
  • '신 안중근 드라마'…만주대륙 철길위에 펼쳐진 지정학의 대격돌

    '신 안중근 드라마'…만주대륙 철길위에 펼쳐진 지정학의 대격돌 유료

    ... 도오루 『사전(史傳)이등박문』) 코코프체프의 출발은 10월 12일. 수도 상트페테르부르크에서 시베리아 횡단열차에 올랐다. 시찰의 목적은 만주 현황 파악이다. 동청철도 관리는 그의 재무성 관할이다. ... 생각이었다. 그것은 “경영 적자와 군사·지정학적 가치 하락 때문”( 『코코프체프 회고록』)이다. 시베리아 철로의 마지막 노선(아무르 구간) 건설 결정(1908년 6월)도 그런 결심을 다졌다. 동청철도 ...