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| 지면서비스
  • 택시 사납금 해방절? 기사는 시큰둥

    택시 사납금 해방절? 기사는 시큰둥 유료

    ... 전액관리제로 기본급이 오르면 세금과 4대 보험료 부담이 느는 것도 기사들이 우려하는 부분이다. 사납금제를 없앤다고 기사가 게으름을 피우기는 쉽지 않다. 회사는 개별 택시의 요금 수입과 승하차, 현재 위치를 택시 운행정보 관리시스템(TIMS)을 통해 실시간으로 알 수 있다. 이 시스템은 서울·부산·대전 등의 모든 법인택시에 설치됐다. 지난해 법인택시 기사 수(10만2960명)는 ...
  • 택시 사납금 해방절? 기사는 시큰둥

    택시 사납금 해방절? 기사는 시큰둥 유료

    ... 전액관리제로 기본급이 오르면 세금과 4대 보험료 부담이 느는 것도 기사들이 우려하는 부분이다. 사납금제를 없앤다고 기사가 게으름을 피우기는 쉽지 않다. 회사는 개별 택시의 요금 수입과 승하차, 현재 위치를 택시 운행정보 관리시스템(TIMS)을 통해 실시간으로 알 수 있다. 이 시스템은 서울·부산·대전 등의 모든 법인택시에 설치됐다. 지난해 법인택시 기사 수(10만2960명)는 ...
  • 4년 뒤 '도로 위 지하철' S-BRT 나온다

    4년 뒤 '도로 위 지하철' S-BRT 나온다 유료

    지하철과 비슷한 개찰구가 있는 첨단 간선급행버스 시스템(S-BRT) 정류장 모습. '도로 위 지하철'로 불리는 S-BRT는 이르면 2024년 경남 창원부터 선보인다. [사진 국토교통부] ... 지불하고 들어간 뒤 버스가 도착하면 탑승하는 방식이다. 이렇게 하면 일반버스보다 훨씬 빠른 승하차가 가능하다. S-BRT 차량은 수소·전기버스 등 친환경 차량을 우선 운행한다. 승객이 많은 ...