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승차공유 논란

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조인스

| 지면서비스
  • [노트북을 열며] 봉준호만큼 박재욱을 응원한다

    [노트북을 열며] 봉준호만큼 박재욱을 응원한다 유료

    ... 지난해 봄 폴인스터디에서 강연을 하며 이렇게 말했다. “타다가 궁극적으로 바꾸고 싶었던 것은 승차 경험이었다. 나부터가 쾌적한 이동에 대한 갈증이 컸다. 가장 기본으로 돌아간 서비스를 하고 ... 지질함 같은 한국적 상황에 충실하다보니 기존 스릴러나 형사물의 규칙이 파괴되었다”고 돌아봤다. 논란의 중심인 타다의 '변칙 운영'은 무엇에서 시작됐나. 새로운 서비스를 허용하지 않는 한국의 촘촘한 ...
  • “신산업·혁신 억누르면 한국경제 점점 둔해질 것”

    “신산업·혁신 억누르면 한국경제 점점 둔해질 것” 유료

    ... 규제하기 위해서 형사법을 활용하는 것은 굉장히 기이하다“고 지적했다. [연합뉴스] 위법성 논란에 빠진 승차공유 서비스 '타다'에 대한 법원의 1차 판단이 임박했다. 서비스 개시 16개월 ... 것이다. 이후 실리콘밸리에서 에어비앤비, 우버와 같은 공유 경제 기업이 잇따라 생기면서 공유 경제는 학자의 책상에서 비즈니스로 구현됐다. 법원 판결 앞둔 승차공유 서비스 '타다'는. ...
  • “신산업·혁신 억누르면 한국경제 점점 둔해질 것”

    “신산업·혁신 억누르면 한국경제 점점 둔해질 것” 유료

    ... 규제하기 위해서 형사법을 활용하는 것은 굉장히 기이하다“고 지적했다. [연합뉴스] 위법성 논란에 빠진 승차공유 서비스 '타다'에 대한 법원의 1차 판단이 임박했다. 서비스 개시 16개월 ... 것이다. 이후 실리콘밸리에서 에어비앤비, 우버와 같은 공유 경제 기업이 잇따라 생기면서 공유 경제는 학자의 책상에서 비즈니스로 구현됐다. 법원 판결 앞둔 승차공유 서비스 '타다'는. ...