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승차거부 택시기사

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조인스

| 지면서비스
  • [강갑생의 바퀴와 날개] 타다 금지돼도 '타다' 같은 서비스는 이어진다

    [강갑생의 바퀴와 날개] 타다 금지돼도 '타다' 같은 서비스는 이어진다 유료

    ... 한해 타다 등 승차공유 차량을 운행할 수 있도록 제도를 개편할 계획이다. [뉴시스] 요즘 택시를 타면 간혹 예전과는 달라졌다는 걸 느끼곤 한다. 택시 기사가 별로 말을 걸지 않는다. 골치 ... '타다'의 영향이 크다는 걸 인정해야 한다. 일반택시보다 넓고 깨끗한 승합차에 친절하고 조용한 기사, 게다가 승차 거부도 없는 타다 시스템은 기존 택시에 불만이 많았던 이용객의 마음을 사로잡았다. ...
  • 라이언 택시, 서울·대구·성남 찍고 대전서도 콜 받는다

    라이언 택시, 서울·대구·성남 찍고 대전서도 콜 받는다 유료

    ... 만든 가맹형 브랜드 택시다. 택시요금 외에 콜비(호출비용)를 최대 3000원까지 더 받지만 승차거부가 없고 서비스 교육을 별도로 받은 기사가 운전한다는 점을 강점으로 내세웠다. 당초 '웨이고 ... 한계가 있을 것”이라고 설명했다. 박민제 기자 letmein@joongang.co.kr 관련기사 文 "택시업계 이익 보장할 것"…쏘카 이재웅 "이미 최대 보장" [단독]택시에 막혀 돈줄 ...
  • 라이언 택시, 서울·대구·성남 찍고 대전서도 콜 받는다

    라이언 택시, 서울·대구·성남 찍고 대전서도 콜 받는다 유료

    ... 만든 가맹형 브랜드 택시다. 택시요금 외에 콜비(호출비용)를 최대 3000원까지 더 받지만 승차거부가 없고 서비스 교육을 별도로 받은 기사가 운전한다는 점을 강점으로 내세웠다. 당초 '웨이고 ... 한계가 있을 것”이라고 설명했다. 박민제 기자 letmein@joongang.co.kr 관련기사 文 "택시업계 이익 보장할 것"…쏘카 이재웅 "이미 최대 보장" [단독]택시에 막혀 돈줄 ...