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  • [에디터 프리즘] 타다 이후의 택시

    [에디터 프리즘] 타다 이후의 택시 유료

    ... 보인다. 타다는 다음 창업자인 이재웅 전 쏘카 대표가 2018년 10월 첫 선을 보였다. 승차정원 11인승 이상 렌터카는 운전자를 포함해 빌려줄 수 있다는 여객자동차운수사업법 규정을 활용한 ... 700억원(면허당 7000만원)이 필요하다. 타다가 서비스 중단을 결정한 이유다. 타다를 공유경제를 통해 기존 택시를 대체할 수 있는 혁신적 사업모델로 볼 수 있느냐는 부분에서는 논란이 ...
  • [에디터 프리즘] 타다 이후의 택시

    [에디터 프리즘] 타다 이후의 택시 유료

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  • “시간제 노동자도 급여 보장” 우버·MS·아마존 '착한 월급'

    “시간제 노동자도 급여 보장” 우버·MS·아마존 '착한 월급' 유료

    미국 애리조나주에 있는 아마존 물류센터에서 직원이 분류작업을 하는 모습. [AP=연합뉴스] 15일(현지시간) 승차공유업체 우버는 미국에서 코로나19 확진 판정이나 자가격리 지시를 받은 기사에게 2주간 수입을 보장한다고 공식 블로그에 발표했다. 진단서를 제출하면 그 기사가 평소 벌던 일당의 14일 치를 우버가 직접 주겠다는 것이다. 앞서 5일 마이크로소프트(MS)는 ...