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조인스

| 지면서비스
  • 불황에도 고객 숙인 경차…연 10만대 판매도 어렵다

    불황에도 고객 숙인 경차…연 10만대 판매도 어렵다 유료

    과거 알뜰족의 상징처럼 여겨졌던 경차 시장이 내리막길을 걷고 있다. 소형 포츠유틸리티차(SUV)의 인기에 밀린 탓에 점차 설 자리를 잃어가고 있다. 올해 이렇다 할 신차 출시 계획도 ... SUV 인기는 증가율 그 이상이라는 평가다. 특히 현대차 코나와 베뉴, 기아차의 셀토스와 스토닉, 쌍용자동차 티볼리 등 소형 SUV의 큰 인기가 경차 부진에 치명타였다는 분석이다. 지난해 ...
  • [이철호 칼럼니스트의 눈] 문 대통령이 셀까 시장의 힘이 셀까

    [이철호 칼럼니스트의 눈] 문 대통령이 셀까 시장의 힘이 셀까 유료

    ... 수출도 3년 만에 반토막 났다. 기약없는 연명치료 대신 근본적 수술이 필요한 시점이다. 웨덴·노르웨이·덴마크를 포함한 노르딕 국가에는 오래전부터 내려오는 '얀테의 법칙'이란 게 있다. ... '트래버'에 치명타를 맞았다. 소형 SUV인 티볼리마저 현대차의 '코나'와 '베뉴', 기아차의 '스토닉'과 '셀토' 등에 협공당하고 있다. 당분간 경쟁력 있는 신차를 내놓을 계획도 없다. 여기에다 ...
  • '신차가 승부 가른다'…경자년 신차 출시 '봇물'

    '신차가 승부 가른다'…경자년 신차 출시 '봇물' 유료

    ... 상반기에는 '싼타페' 부분변경 모델이 나온다. 2년 만의 부분변경(페이스리프트) 모델로 국산 중형 포츠다목적차(SUV)로는 처음 하이브리드 엔진을 탑재할 전망이다. 현대차의 고급차 브랜드 제네시스는 ... 차체가 더욱 커질 전망이다. 여기에 경차 모닝의 부분변경 시기가 돌아온다. 소형 SUV인 '스토닉' 부분변경도 나올 것으로 보인다. 준중형 SUV인 포티지 역시 완전변경 모델 출시 시점이다. ...