소비자 후생
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'9부능선' 대한항공+아시아나 딜, 깐깐한 '조성욱능선' 넘을까
... 진에어ㆍ에어서울ㆍ에어부산 등 두 회사의 저비용항공사(LCC) 국내 여객 시장 점유율까지 더하면 2019년 기준 66%에 달한다. 화물 시장 점유율은 더 높다. 숫자로만 보면 독과점이지만 '소비자 후생'이 더 클 경우 독과점으로 판단하지 않을 수도 있다. 혹은 독과점 우려가 있는 노선의 사업권을 매각하는 조건으로 결합을 승인할 수도 있다. 자유로운 시장 경쟁을 제한할 우려가 있더라도 ... -
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3자연합, 1300억 대출 통해 실탄 확보…조원태 발목 잡나
... 등기이사로 선임하는 안건을 올리고 표 대결을 시도할 것으로 예상된다. 공정거래위원회는 대한항공과 아시아나항공의 기업결합과 관련한 내부 검토에 착수했다. 조성욱 공정거래위원장은 최근 “원칙과 법에 따라 경쟁 제한성이 있는지, 소비자 후생에 악영향이 있는지를 보고 (기업결합 승인 여부를) 결정할 것”이라고 말했다. 곽재민 기자 jmkwak@joongang.co.kr
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조인스
| 지면서비스-
3자연합, 1300억 대출 통해 실탄 확보…조원태 발목 잡나 유료
... 등기이사로 선임하는 안건을 올리고 표 대결을 시도할 것으로 예상된다. 공정거래위원회는 대한항공과 아시아나항공의 기업결합과 관련한 내부 검토에 착수했다. 조성욱 공정거래위원장은 최근 “원칙과 법에 따라 경쟁 제한성이 있는지, 소비자 후생에 악영향이 있는지를 보고 (기업결합 승인 여부를) 결정할 것”이라고 말했다. 곽재민 기자 jmkwak@joongang.co.kr -
3자연합, 1300억 대출 통해 실탄 확보…조원태 발목 잡나 유료
... 등기이사로 선임하는 안건을 올리고 표 대결을 시도할 것으로 예상된다. 공정거래위원회는 대한항공과 아시아나항공의 기업결합과 관련한 내부 검토에 착수했다. 조성욱 공정거래위원장은 최근 “원칙과 법에 따라 경쟁 제한성이 있는지, 소비자 후생에 악영향이 있는지를 보고 (기업결합 승인 여부를) 결정할 것”이라고 말했다. 곽재민 기자 jmkwak@joongang.co.kr -
“배민 인수하려면 요기요 매각하라” 공정위, M&A 급제동 유료
... 전달한 것은 독과점 우려를 해소하라는 주문이다. 배달앱 시장의 경쟁이 제한되고 이에 따라 소비자 후생이 저해될 수 있다는 판단에서다. 국내 1·2위 사업자인 두 회사의 사업 영역을 배달앱 ... 고객 경험을 향상하려는 DH의 기반을 취약하게 할 수 있다”며 “음식점 사장님, 라이더, 소비자를 포함한 지역사회 모두에 도움이 되지 않는다”고 설명했다. DH는 추후 열릴 공정위 전원회의에서 ...