preLoad Image preLoad Image
검색 바로가기
주메뉴 바로가기
주요 기사 바로가기
다른 기사, 광고영역 바로가기
중앙일보 사이트맵 바로가기
preLoad Image preLoad Image
검색 바로가기
주메뉴 바로가기
주요 기사 바로가기
다른 기사, 광고영역 바로가기
중앙일보 사이트맵 바로가기
닫기
닫기

서해선복선전철 기본계획

통합 검색 결과

뉴스

조인스

| 지면서비스
  • [팩트체커 뉴스] 김관영 “2021년 서울~군산 70분 고속철” 6년 내 완공한다는 주장은 '대부분 거짓' 유료

    ... 많이 들기 때문에 국가재정법 제38조에 따라 예비조사를 통과해야 한다. 크게 '기본구상→예비조사→타당성조사 및 기본계획기본설계→실시설계→시공' 의 과정을 거친다. 장항선 복선전철은 최근 국토부의 '제3차 국가철도망구축계획(2016~25년)'에 포함됐고 한국철도시설공단도 경제적 타당성을 인정했다. 김 후보의 박도은 ...
  • 서해선 복선전철 2013년 착공

    서해선 복선전철 2013년 착공 유료

    장항선 홍성역(충남)과 경기도 화성의 송산그린시티를 연결하는 89.2㎞의 서해선 복선전철이 2013년 착공된다. 개통은 2019년이다. 서해선이 개통되면 시속 230㎞급의 급행 전동차가 ... 홍성~송산 구간을 28분 만에 달릴 수 있다. 국토해양부는 23일 이 같은 내용을 담은 '서해선 복선전철 건설사업 기본계획'을 수립·고시했다. 사업비는 3조9284억원으로 모두 국고 부담이며 ...
  • 안산~광명~서울역 전철 … 신안산선 2013년 착공

    안산~광명~서울역 전철 … 신안산선 2013년 착공 유료

    ... 서울역에 이르는 신안산선이 2013년 착공된다. 완공은 2022년이다. 국토해양부는 15일 이 같은 내용을 담은 신안산선 복선전철사업 기본계획을 확정했다고 밝혔다. 신안산선 사업은 2003년 예비타당성조사를 거쳐 2009년 기본계획안을 마련했으며 노선 계획을 최근 마무리했다. 전체 46.9㎞의 신안산선 건설에는 4조981억원(국고 75%, 지자체 25% 부담)이 ...