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| 지면서비스
  • [에디터 프리즘] 타다 이후의 택시

    [에디터 프리즘] 타다 이후의 택시 유료

    ... 대표적인 사례로 일컬어진다. 현행법에 따라 사업을 하려면 타다가 쏘카 소유인 운행차량을 직접 구입하고 면허도 구입해야 한다. 1000대 기준으로 차량 구입비 300억원(차량 한대당 3000만원)과 ... 때문에 승객을 골라 태울 수 없다. 월급제로 고용된 기사들이 과속을 할 필요도 없다. 대신 생수와 클래식 음악, 휴대전화 충전기만 제공한다. 승객들이 10~20% 높은 요금에도 타다 서비스를 ...
  • [에디터 프리즘] 타다 이후의 택시

    [에디터 프리즘] 타다 이후의 택시 유료

    ... 대표적인 사례로 일컬어진다. 현행법에 따라 사업을 하려면 타다가 쏘카 소유인 운행차량을 직접 구입하고 면허도 구입해야 한다. 1000대 기준으로 차량 구입비 300억원(차량 한대당 3000만원)과 ... 때문에 승객을 골라 태울 수 없다. 월급제로 고용된 기사들이 과속을 할 필요도 없다. 대신 생수와 클래식 음악, 휴대전화 충전기만 제공한다. 승객들이 10~20% 높은 요금에도 타다 서비스를 ...
  • 재계, 코로나 극복 성금·물품 기부 잇따라 유료

    ... 50억원 지원을 발표했다. 출연금은 전국재해구호협회를 통해 손소독제, 마스크 등 의료구호 물품 구입에 사용될 예정이다. 네이버는 20억원을 사회복지공동모금회에 기부키로 했다. 현대중공업그룹도 ... 10억원을, 효성그룹은 성금 5억원과 의료용품을 전달했다. SPC그룹은 대구·경북 지역에 빵과 생수 60만개를 기부한다. SPC의 해외 파트너사인 미국 던킨 브랜즈도 생수 30만개를 기탁했다. ...