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생산직 구조조정

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조인스

| 지면서비스
  • 현대차 1만5000명 퇴직해도···추가고용 계획 전혀 없는 까닭

    현대차 1만5000명 퇴직해도···추가고용 계획 전혀 없는 까닭 유료

    ... 국내 완성차 공장 가운데 가장 최근에 만들어졌단 점에서 폐쇄의 충격이 컸다. [연합뉴스] 현대차 생산직은 약 5만명인데 1만5000명이 2025년까지 정년퇴직한다. 생산인력의 30%가 줄어드는 것이지만 현대차는 이를 매울 추가고용 계획이 없다. 미래 차 변혁에 따라 인력 구조조정과 재배치가 불가피하다고 봐서다. 자동차 산업이 더는 과거처럼 대규모 일자리 창출이 가능한 '황금알을 낳는 ...
  • 똘똘 뭉친 쌍용차 노사…또 한 번 '대타협'

    똘똘 뭉친 쌍용차 노사…또 한 번 '대타협' 유료

    ... 의료비·학자금 지원 축소 등 22개 복지항목 중단 또는 축소 등이 포함됐다. 쌍용차 평택공장 생산직 근로자들이 조업하고 있다. 쌍용차 제공 이번 쇄신안의 주요 내용은 상여금 200% 반납, ... 마힌드라그룹은 한국 산업은행의 공동 지원이 필요하다고 요구하는 것으로 알려졌다. 지난해 한국GM 구조조정 사태 당시 산업은행이 7억5000만달러(약 8700억원)를 지원한 사례 때문이다. 쌍용차 ...
  • 똘똘 뭉친 쌍용차 노사…또 한 번 '대타협'

    똘똘 뭉친 쌍용차 노사…또 한 번 '대타협' 유료

    ... 의료비·학자금 지원 축소 등 22개 복지항목 중단 또는 축소 등이 포함됐다. 쌍용차 평택공장 생산직 근로자들이 조업하고 있다. 쌍용차 제공 이번 쇄신안의 주요 내용은 상여금 200% 반납, ... 마힌드라그룹은 한국 산업은행의 공동 지원이 필요하다고 요구하는 것으로 알려졌다. 지난해 한국GM 구조조정 사태 당시 산업은행이 7억5000만달러(약 8700억원)를 지원한 사례 때문이다. 쌍용차 ...