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조인스

| 지면서비스
  • 3년 만에 '너나 해라 면세점'…오늘 입찰 '빅3' 불참

    3년 만에 '너나 해라 면세점'…오늘 입찰 '빅3' 불참 유료

    ... 2018년 2.5%에 달했다. 대기업들도 수익성 악화로 올해 들어 한화·두산조차 면세 사업을 접었다. 실적이 부실한 건 '출혈 경쟁' 때문이다. 업체마다 전체 고객의 80%에 달하는 중국 보따리상(다이궁)을 유치하느라 송객수수료(고객 유치를 위해 여행사에 내는 수수료)를 늘렸다. 올 상반기 대기업 면세점의 송객수수료는 6369억원으로 역대 최고를 기록했다. 송객 수수료가 매출의 최대 40%에 ...
  • 3년 만에 '너나 해라 면세점'…오늘 입찰 '빅3' 불참

    3년 만에 '너나 해라 면세점'…오늘 입찰 '빅3' 불참 유료

    ... 2018년 2.5%에 달했다. 대기업들도 수익성 악화로 올해 들어 한화·두산조차 면세 사업을 접었다. 실적이 부실한 건 '출혈 경쟁' 때문이다. 업체마다 전체 고객의 80%에 달하는 중국 보따리상(다이궁)을 유치하느라 송객수수료(고객 유치를 위해 여행사에 내는 수수료)를 늘렸다. 올 상반기 대기업 면세점의 송객수수료는 6369억원으로 역대 최고를 기록했다. 송객 수수료가 매출의 최대 40%에 ...
  • 국적사·LCC 적자 비행에 미·중, 한·일 갈등에…성수기 사라진 하늘길

    국적사·LCC 적자 비행에 미·중, 한·일 갈등에…성수기 사라진 하늘길 유료

    ... 나온 아시아나항공은 새 주인을 기다리고 있다. 지난해까지 고공비행하던 저비용항공사(LCC) 실적도 올 2분기 일제히 적자로 돌아섰다. 더구나 내년에는 LCC 사업자 3곳이 새로 시장에 진입할 ... 상반기에는 회사채 발행 금액의 3~4배가량 주문이 몰린 것과 딴판이었다. 국내 주요항공사 분기별 실적 대형 항공사의 실적 부진은 어제 오늘 일이 아니다. 국내 항공 업계에 LCC가 본격 출범한 ...