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산재 사망 사고

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조인스

| 지면서비스
  • 입사 기쁨이 '죽음의 길'···산업재해자 절반이 1년 미만 신입

    입사 기쁨이 '죽음의 길'···산업재해자 절반이 1년 미만 신입 유료

    ... 우정직 공무원이 일터와 가족을 두고 떠났다. 한 해 평균 38명, 10일에 한 명꼴이다. 사망 사유는 대개 교통사고, 심혈관 질환, 심장마비 등이다. 한국노동연구원의 조사 결과 하루 평균 ... 들어서다. 이마저도 자율점검이다. 권순원 숙명여대 경영학 교수는 “공무원을 비롯한 공공부문에서 산재 사망자가 지속해서 발생한다는 것은 산업환경 후진국임을 공표하는 것과 다름없다”면서 “공공부문이 ...
  • 하청직원 숨져도 대기업은 '무사고'…산재보험료도 하청업체가 덤터기

    하청직원 숨져도 대기업은 '무사고'…산재보험료도 하청업체가 덤터기 유료

    ━ 제2의 김용균 막자 〈상〉 이재갑 고용노동부 장관은 “산재 사망사고의 양형기준이 낮다. 법원에 상향에 대한 의견을 전달할 계획”이라고 말했다. 전면 개정돼 16일부터 적용되는 산업안전법은 사망사고의 경우 법인에 10억원까지 벌금을 물리게 했다. 지금까지 기업에 내려진 처벌은 400만~500만원 수준이다. 이렇다 보니 사망사고가 나도 돈으로 때우고, 산업안전은 ...
  • [노트북을 열며] 무법자 양산하는 배달의 천국

    [노트북을 열며] 무법자 양산하는 배달의 천국 유료

    ... 채 쓰러져 미동도 하지 않는 남성의 모습에 발을 뗄 수 없었다. 이튿날 수소문해보니 다행히 사망사고는 아니었다. 신호가 바뀌었는데도 무리하게 질주하던 배달 오토바이가 승합차에 치인 사고였다. ... 있으며, 특히 취업난의 청년들이 배달 아르바이트에 뛰어들고 있다. 최근 18~24세 청년층 산재 사고 사망자의 44%가 배달 사고 때문이란 통계도 나왔다. 배달업 종사자들은 늘어나는 사고의 ...