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사고 선박들

통합 검색 결과

뉴스

  • 美텍사스 화학공장서 연쇄 폭발사고…반경 6㎞ 주민 대피령

    美텍사스 화학공장서 연쇄 폭발사고…반경 6㎞ 주민 대피령

    미국 텍사스 화학공장 폭발사고. [로이터=연합뉴스] 27일(현지시간) 미국 텍사스주 남동부의 한 화학공장 단지에서 잇달아 큰 폭발사고가 일어났다. 실종·사망자는 없는 것으로 파악됐지만 ... 정제단지와 골프만 아서항을 연결하는 도로는 폐쇄됐다. 또 아서항에 정박한 유류 운반선 등 선박들을 안전 구역으로 대피시켰다. 경찰은 폭발 원인으로 원유추출물인 부타딘을 지목하고 있다. ...
  • 예멘 후티 반군, 한국인 2명 억류…"한국 국적 확인되면 석방"

    예멘 후티 반군, 한국인 2명 억류…"한국 국적 확인되면 석방"

    ... 확인되면 석방하겠다”는 의사를 확인했다고 한다. 외교부 당국자는 이날 오전 기자들을 만나 “해당 선박들이 예멘 영해를 넘어가며 나포·억류된 것으로 추정된다”며 “주변국과 우방국에 석방 관련 협조를 ... 다만 만일에 대비해 청해부대의 예멘 인근 해역 배치는 유지할 예정이다. 외교부 당국자는 “사고 발생 주변국 공관과 협의를 통해 안전조치를 강화하고, 유사 사고의 재발을 막기 위해 (우리 ...
  • 한국인 2명 어제 예멘 후티반군에 억류…청해부대 출동

    한국인 2명 어제 예멘 후티반군에 억류…청해부대 출동

    ... 18일 예멘의 후티 반군에 나포됐다. 소식을 접한 정부는 오만에 있던 청해부대 강감찬함을 사고 해역으로 긴급 출동시켰다. 후티 반군은 한국 선박으로 확인되면 석방하겠다는 입장인 것으로 알려졌다. ... T-1100호)·사우디아라비아(라빅 3호) 국적 예인선 2척 등 선박 3척이 후티 반군에 나포됐다. 선박들은 현재 예멘 호데이다주 살리프항에 정박해 있는 것으로 파악됐다. 이 선박들은 사우디아라비아의 ...
  • [기상정보] 해안 강풍주의보…낮부터 추워져 19일 영하권

    [기상정보] 해안 강풍주의보…낮부터 추워져 19일 영하권

    ... 모든 지역에 강풍주의보가, 그리고 전 해상에 풍랑주의보가 발효 중입니다. 내일까지 초속 15m 가까이 바람이 거셀 것으로 예상됩니다. 시설물 관리 잘 해주시고요. 특히 항해나 조업하는 선박들은 안전사고에 유의하셔야겠습니다. [앵커] 네, 비가 그치고 나면 다시 많이 추워지나요? [캐스터] 네, 북서쪽에서 찬 공기가 유입되면서 오늘 낮부터 급격하게 추워지겠습니다. 어제 낮 최고 기온과 ...

조인스

| 지면서비스
  • 태풍 링링, 9년 전 수도권 휩쓴 곤파스 길 따라 온다

    태풍 링링, 9년 전 수도권 휩쓴 곤파스 길 따라 온다 유료

    제13호 태풍 링링이 북상하는 4일 부산항 5부두에 선박들이 대피해 있다. 기상청은 링링이 이날 대만 남동쪽 바다를 지나 6~7일 우리나라에 직접적인 영향을 미칠 것으로 전망했다. [뉴시스] ... 낙과 피해, 연안 양식장 피해, 옥외 간판 추락 등이 예상되는 만큼 농작물·시설물 관리와 안전사고 예방에 힘써야 한다”고 말했다. 바람 피해가 컸던 곤파스보다 피해가 더 커질 수 있다는 것이다. ...
  • “크루즈 선장, 추월경고 안해…사고 뒤에도 무전 횡설수설” 유료

    ... 크루즈선 바이킹 시긴호의 선장이 허블레아니호를 추월하면서 무선 교신 의무를 어겼다고 당시 사고 현장 인근에 있던 다른 선박의 선장이 증언했다. 2일(현지시간) 허블레아니호의 침몰 당시 인근에서 ... 허블레아니호에 다가가더니 들이받아 밑으로 가라앉게 했다”고 주장했다. 이 같은 무선 교신은 인근 다른 선박들도 모두 들을 수 있다고 이 매체는 전했다. 톨너이 선장은 또 “(바이킹 시긴호의) 선장은 ...
  • 크루즈선 AIS 갖췄는데 추돌…항해사 과실 '인재' 가능성

    크루즈선 AIS 갖췄는데 추돌…항해사 과실 '인재' 가능성 유료

    ... 다뉴브강 참사 31일 오전(현지시각) 강경화 외교부 장관이 유람선 허블레아니가 침몰한 다뉴브강 사고 현장을 페테르 시야르토 헝가리 외무부 장관과 함께 둘러봤다. [로이터=연합뉴스] 헝가리 유람선 ... 충분히 감지했을 것”이라고 말했다. 그러면서 “선박이 방향을 바꾸려면 어떤 방식으로든 인근 선박들과 통신을 했어야 하는데 두 선박 간 통신이 안 됐거나 통신을 했더라도 다른 한쪽이 간과한 게 ...