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  • "올스타전 없고, 포스트시즌 있다…무관중 개막 가능성? 반반"

    "올스타전 없고, 포스트시즌 있다…무관중 개막 가능성? 반반" 유료

    ... 지금은 일단 시즌 개막이 가장 중요하니 그 부분에 모든 초점을 맞추고 있다." -포스트시즌과 올스타전을 치르지 않을 가능성도 있나. "포스트시즌 폐지는 전혀 생각하지 않는다. 경기 수 축소까지만 논의했다. 다만 올스타전은 쉽지 않다고 판단하고 있다. 일정이 밀리면 올스타 브레이크를 편성할 수 있는 기간이 나오지 않는다." 배영은 기자 사진=정시종 기자
  • [2020 올해의 차] 미래의 모델하우스··· 전기차 인터페이스의 혁신성 빛나

    [2020 올해의 차] 미래의 모델하우스··· 전기차 인터페이스의 혁신성 빛나 유료

    ... 어시스턴스 패키지에 포함된 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉은 도로 주행 시 앞차와의 간격을 유지하며 자동 속도 조절 및 제동, 출발까지 지원하는데 편안한 운전에 도움을 준다. 액티브 브레이크 어시스트에는 개선된 교차로 기능이 적용됐다. 운전자가 코너 진입을 위해 감속 및 방향지시등을 작동시킨 상황에서 반대 차선에서 다가오는 차량과 충돌을 감지하면 시·청각적 경고 및 반자율 제동을 ...
  • [2020 올해의 차] 최고속도 305㎞/h 자랑 … 세계에서 가장 강력하고 빠른 '수퍼 SUV'

    [2020 올해의 차] 최고속도 305㎞/h 자랑 … 세계에서 가장 강력하고 빠른 '수퍼 SUV' 유료

    ... 아낌없이 사용해 마감했다. 김형준 심사위원은 “화려하기로 이 차를 뛰어넘는 경쟁자가 없다. 독보적이다”고 평가했다. 바퀴만 봐도 우루스의 특별함을 알 수 있다. 휠 크기만 23인치에 이르고 브레이크 성능을 높이기 위해 전륜에 10피스톤, 후륜 6피스톤 캘리퍼를 장착했다. 어지간한 수퍼카도 사용하지 않는 크기다. 강병휘 심사위원은 “우루스는 람보르기니가 럭셔리 SUV 브랜드로 이동하는 ...