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| 지면서비스
  • [예영준의 시선] 말에게 투표권을 주자고?

    [예영준의 시선] 말에게 투표권을 주자고? 유료

    ... 업계의 절대강자 디디추싱(滴滴出行)에 도전해 점유율을 높이고 있는 차오차오의 모기업은 자동차 제조업체인 지리(吉利)다. 말하자면 현대자동차가 공유승차 사업에 진출한 격이다. 그런데 실제로 그런 ... 봤다. 지금 베이징에선 길거리에 서서 빈 택시에 손을 드는 모습을 보기 어렵다. 중국에서도 불법 논란이 없지는 않았다. 하지만 이 신종 산업의 진화과정을 묵묵히 지켜보던 중국 교통운수부는 ...
  • [사설] 공무원 팔짱 속 기업 설자리 잃고 갈등·괴담 무성해진다 유료

    ... 역할을 못하고 있다. 신규 모빌리티 사업들이 과연 혁신적 비즈니스인가, 아니면 혁신을 가장한 불법 운송수단에 지나지 않는가. 주무부처인 국토교통부가 갈등 중재에 나섰지만 역부족만 드러내고 있고, ... 속에서 세계 모빌리티 산업 흐름에서 우리만 점점 뒤처지고 있다. 안전밸브(블리더) 문제로 조업정지 처분을 받은 철강업체도 정부의 애매한 자세 앞에서 혼란스럽긴 마찬가지다. 고로 정비 때 ...
  • [강찬수의 에코사이언스] '정정당당한' 오염 규제 완화

    [강찬수의 에코사이언스] '정정당당한' 오염 규제 완화 유료

    ... 있다. 최근에는 포스코 포항·광양제철소와 당진 현대제철소의 오염물질 배출에 지자체가 10일 조업정지 처분한 게 논란이 되고 있다. 철강업계에서는 “고로 정비 과정에서 폭발을 방지하려면 ... 수개월이 걸린다”고 반발한다. 반면, 환경단체는 방지시설 없이 오염물질을 배출한 것은 엄연히 불법이고, 배출량이 얼마나 되는지도 알 수 없다고 맞서고 있다. 환경부는 민간전문가 등이 참여하는 ...