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| 지면서비스
  • 고도의 수직 이·착륙 기술, 비행기 면허 등 제도 선행돼야

    고도의 수직 이·착륙 기술, 비행기 면허 등 제도 선행돼야 유료

    에어로모빌의 플라잉카. [사진 에어로모빌] 우리 정부는 2025년 플라잉카로 인천국제공항부터 정부과천청사까지 49.4㎞ 거리를 17분 만에 주파하는 시대를 연다는 계획이다. 다른 나라 ... 관제 시스템 등을 갖춰야 한다. 보험 인프라 역시 중요하다. 일본에선 지난해 4월 한 손해보험사가 플라잉카 관련 보험상품을 업계 최초로 내놓았다. 한국은 아직 이렇다 할 행보가 없다. 보험개발원 ...
  • 고도의 수직 이·착륙 기술, 비행기 면허 등 제도 선행돼야

    고도의 수직 이·착륙 기술, 비행기 면허 등 제도 선행돼야 유료

    에어로모빌의 플라잉카. [사진 에어로모빌] 우리 정부는 2025년 플라잉카로 인천국제공항부터 정부과천청사까지 49.4㎞ 거리를 17분 만에 주파하는 시대를 연다는 계획이다. 다른 나라 ... 관제 시스템 등을 갖춰야 한다. 보험 인프라 역시 중요하다. 일본에선 지난해 4월 한 손해보험사가 플라잉카 관련 보험상품을 업계 최초로 내놓았다. 한국은 아직 이렇다 할 행보가 없다. 보험개발원 ...
  • 근로자 3%만 받는 억대연봉, 그게 일상인 기업 53곳 어디

    근로자 3%만 받는 억대연봉, 그게 일상인 기업 53곳 어디 유료

    ... 1인당 평균급여. 그래픽 = 차준홍 기자. 53개 억대연봉 기업 중에서 증권사(12개사)·보험사(3개사)·은행(3개사)·종합금융사(3개사) 등 금융사가 39.6%를 차지했다. 벤처기업 창업투자 ... 차준홍 기자. 성태윤 연세대 경제학부 교수는 “기업이 지급하는 평균 인건비도 결국 산업 경쟁력과 밀접한 관련이 있는데, 최근 반도체업종을 제외한 국내 대부분 제조업종의 국제 경쟁력이 하락하면서 ...